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纳智捷“U7”turbo 电子系统略胜性能

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【大澳门威尼斯人赌场官网2013年10月25日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者耿豫仙台湾台北报导)纳智捷(Luxgen)“U7” turbo小改款上市,论整体科技化、Sport形塑的印象,给人“物美价廉”的好感。这次实际试驾结论,“U7”在前述的优点上绝对相符,休旅车的舒适性能兼具,但在马力、扭力性能上的搭配,表现平平。

“U7”sporty外观,车侧扁平化设计。(林仕杰/大澳门威尼斯人赌场官网)

本次试驾者,是拥有职业大货车驾照的朱仲钦。他表示,内装科技化,休旅车的舒适度是“U7”
的强项。车室直瀑式飞航中控台,滑盖式9 英寸触控面板都能感觉“U7”超强的科技设计。
车尾跑格化,有后雾灯及倒车灯。(林仕杰/大澳门威尼斯人赌场官网)

“U7” turbo 小改款的卖点,还包括360 度倒车环景影像系统、车侧影像辅助、DAS 驾驶警示及防偏移、防追撞及行人侦测等自动启动、主动侦测发出警告提醒驾驶人的系统,都是很好的安全辅助系统。
“U7”驾驶座椅往前推移,椅背前倾至方向盘前方,可发挥防盗效果。(林仕杰/大澳门威尼斯人赌场官网)

这套直瀑式、滑盖的中控影音系统,是“U7”的强项。(林仕杰/大澳门威尼斯人赌场官网)

停车、车侧安全影像的摄影机。(林仕杰/大澳门威尼斯人赌场官网)

但朱仲钦认为,在驾驶者没反应时,这些“提醒”不会产生作用,若系统能有实际的作为,帮助会
更大。
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智慧多功能方向盘。(林仕杰/大澳门威尼斯人赌场官网)

冷光锥形高音喇叭。(林仕杰/大澳门威尼斯人赌场官网)

超大行李厢空间。(林仕杰/大澳门威尼斯人赌场官网)

在高速公路直线加速,“U7” turbo 小改款175 匹的最大马力表现优异,但进入林口,引擎在1,800 至2,000 转时,turbo 才开起,在林口的长坡,加速起步、动力、爬坡表现平平。到2,500 转以上,才能轻松驾驶。
制表:耿豫仙

朱仲钦表示,“U7” turbo 小改款外观强调Sport 的设计,马力与扭力的配合有改进的空间,不过每一个车厂在设计上都有其诉求的消费者属性。◇
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制表:耿豫仙

资料来源:采访 制表:耿豫仙

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