【大澳门威尼斯人赌场官网2013年01月26日讯】 （大澳门威尼斯人赌场官网记者陈怡然报导）一人做事一人当，应是天经地义的道理。特别是漏油这种天怒人怨的污染事故，如果说最后还要由受害的纳税人公众来买单清理污染的话，就真的太无良。不过，似乎目前现行政策就是如此！省府眼下也只是在同那些最可能漏油污染环境的商界，来商讨而已。这么说来，卑诗人如果不斩钉截铁的反对那些输油项目的话，就真的对不住自己！因为一旦漏油了，不但自己生存环境永久毁掉，还得自己掏钱来清污。相比较这种遗毒无穷的无底洞风险，什么石油、就业之类的利益，还真都是浮云。

卑诗省环境厅长莱克（Terry Lake）本周表示，省府正在研讨修改法规，改变全民承担漏油风险的做法，考虑由制造漏油和污染的责任方，支付全部清理费用。
　　
莱克表示，省府考虑全盘修改法令，要求问题制造方承担全部漏油或污染的善后费用。这个正在研究的方案中，未就具体措施做出决定，但有提议由业界协助政府成立一个漏油危机处理基金会，确保漏油事故发生时，可立即启动清理污染的法例。
　　
莱克强调，卑诗省平均每年接获约3500宗环境紧急通报，包括住宅漏油、运油车翻覆、火车出轨外泄物质及水上漏油污染等事件。作为亚太门户的卑诗省，随着贸易和商品流动活动的日益繁荣，必须有一套符合世界级标准的油污危机反应策略。
　　
本周莱克在温市与13个输油管相关单位讨论了这个提议，石油生产商协会（Association of Petroleum Producers）、能源油管协会（Energy Pipeline Association）、卑诗航运商会（Chamber of Shipping BC）及卑诗卡车运输协会等都有代表出席。
　　
而未能被邀请参加此次会议的荒野委员会（Wilderness Committee）等环保组织，批评莱克召开的会议，仅讨论油污事件的善后清理，未谈及预防，该组织认为预防和杜绝环境污染也非常值得关注。

海洋学者：恩桥油管的漏油威胁不容忽视

海洋学者Gerald Graham是卑诗省原油业权威，他表示，恩桥公司计划在卑诗省兴建的输油管项目，随之而来的港口油轮量增多，将难以避免油轮触礁漏油所引发的潜在威胁。
　　
根据Graham的计算显示，恩桥油轮在未来50年内，在卑诗海域触礁引发漏油的概率大约是8.7%到14.1%。而油轮一旦漏油，后果将不堪设想，政府也无力弥补漏油所造成的生态和经济损失。
　　
而Graham的调查是基于恩桥数年来公布的资料，他认为油管计划为卑诗省带来的经济利润根本无法同威胁相提并论。
　　
Graham还强调，卑诗省北部海岸线人烟稀少，根本不具备补救漏油状态的快速反应能力。加上卑诗北部沿海地势复杂，油轮触礁的概率也颇高。
　　
Graham认为，油轮漏油将严重影响到当地原住民的传统贝壳生产，同时也会对渔业、鸟类和其他自然生态造成致命性的打击。

资深海员批评恩桥低估漏油风险

恩桥发言人Todd Nogier表示，自1982年以来，油管港口基蒂马特(Kitimat)的油轮运作多达1500次，没有一次漏油事故发生。Nogier强调，恩桥将使用最新的原油运输技术，并加强监控。
　　
但温哥华岛沿岸雨林保育基金会（Raincoast Conservation Foundation）统筹员、拥有35年航海经验的福尔克纳（Brian Falconer）则批评，恩桥在天气、风暴和航运交通等方面控制数据，向研究油管计划的联邦工作小组，描绘出一个虚假的美好蓝图。
　　
福尔克纳表示，进出基蒂马特运送原油的巨型油轮，只要在30年内发生一次重大漏油事故，就足以对从美国阿拉斯加至卑诗省温哥华岛一带的海岸，造成永久性的破坏。

漏油清理费96亿 远超油管经济收益

去年底卑诗大学教授Ussif Rashid Sumaila在一项研究中指出，如果卑诗省北部海岸发生严重漏油事件，清理费用可能高达96亿，完全抵消了北方门户输油管项目为该地区带来的经济收益。他说，有关该项目的经济收益有很多预测，但是，确切的数字显示，风险大于收益。
　　
根据这项研究，在北方门户输油管的整个运营期间，卑诗省可以获得经济效益超过6亿元，创造8,500份全职工作。但是，一旦发生漏油事故，清理费用要高达96亿元，还将为本地区商业渔业、港口业务、渡轮运输和旅游业，造成超过3亿元的经济损失。

（责任编辑：李然）◇