【大澳门威尼斯人赌场官网2011年06月27日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者文芳多伦多编译报导)上周四，多伦多市议会投票通过拆除刚建11个月的市中心Jarvis自行车道。该选区的市议员称，把自行车道还给司机，能使汽车通勤者加快通过。

多伦多市议员黄慧文(Kristyn Wong-Tam)表示，26区的市议员帕克（John Park）没有同她商量，在市议会的最后1分钟发起了拆除该自行车道的投票。就在公共基建团体提议建立市中心自行车隔离道网络几小时之后，帕克提议拆除Jarvis街的自行车道，市议会以4比2快速通过该提议。

上周五，市府工作人员称，如果下个月市议员们确定会拆除Jarvis自行车道，他们将有2个选择，1是将Jarvis街的中间道建成第5条汽车道，可以左转向南北通行，这将花费8万元。2是重新恢复原来的可变向车道，因为要重新安装顶头标识，这项方案将花费更多。

而市中心27选区的议员黄慧文表示，帕克不明白她与市府工作人员及居民一齐重建Jarvis与Charles街交通街口是为了方便接纳大量涌入的新居民。她说，原来准备新建Jarvis街绿化及提高街貌，清理在街上乱跑步的人，并同时调整汽车停牌以畅通交通。所有这些重建资金已到位，现在又突然冻结了。黄慧文称，帕克的作法不负责任，好像是要故意取消自行车道。

Jarvis自行车道是去年7月刚建的，花了6.5万元，以方便从玫瑰谷和摩尔公园涌入的市民。建议拆除的人称，由于在Jarvis街中心让1条道给自行车，使在Jarvis街上南北向通勤的开车人士延长了开车时间，而且在Jarvis街东边平等的Sherbourne街上已有了自行车道。

据《多伦多星报》报导，自Jarvis 街上设立自行车道以来，早上高峰时间开车上班在这条街上通过增加了2分钟，下班则多增加4至5分钟。而在这条街最忙的8小时中，骑自行车的人数由平均290人增至890人。

摩尔公园居民协会会长科斯提甘姆（Tim Costigam）对上周四市议会决定表示高兴。他说，“我们强烈建议在多伦多的正确位置建更好的自行车道。”他强调，据他观察，在Jarvis街上开车上下班的人士通勤时间延长，而且出现的自行车流令人难以相信。

骑车人宋先生（Harry Hong）则对市府这种不到1年时间变来变去的做法表示不理解。他说，“我想他们应该增加自行车道才是，而不是取消自行车道。他们的做法让人觉得他们还没有1个决定计划。”

多伦多公共工程和基建委员会主席黄旻南（Denzil Minnan-Wong）称，他喜欢把Jarvis街上中心的自行车道重新还给汽车交通。黄旻南否认福特在引起1场“自行车之争”。他说，前任市长苗大伟在过去4年间花费了2,170万元修建自行车道，而现在的5年计划将花费4,370万元。◇