【大紀元8月21日訊】（大紀元記者賈楠德國報導）「30年河東，30年河西。」一年前，幾千員工在沃爾夫斯堡大眾總部前集會，抗議保時捷吞併大眾的計劃。一年後，幾千員工再次原地集會，慶祝大眾轉敗為勝，成功俘獲保時捷。

8月13日，大眾保時捷監事會就二者合併達成一致。首先大眾支付33億歐元，收購保時捷42%的股份，2011年將完成100%的合併。保時捷控股目前還持有大眾51%的股份。合併後的公司總部設在沃爾夫斯堡，新總裁為現任大眾總裁馬丁‧溫特康（Martin Winterkorn），9月份他也將出任保時捷的總裁。

同時，保時捷成為大眾旗下的第十個品牌，總部繼續留在斯圖加特，其獨立經營和結構維持不動，所有員工也保持不變。

下薩克森州保持大眾集團20%的股份，在大眾監事會內擁有兩個席位，「大眾法」保留不變——即下薩克森州有權否決大眾的重要決策。

8月14日，在大眾保時捷談判後的第二天，卡塔爾酋長國也迅速完成與保時捷的談判。卡塔爾買下10%的保時捷控股公司的股份，這也是保時捷家族歷史上第一次將保時捷不流通股轉給外人。對此保時捷家族表示，「下此決心並非易事」，但這個決定是「正確的」，這是「歷史性的一天」。由此卡塔爾將成為繼保時捷（Porsche）和皮耶希（Piech）兩大家族、下薩克森州以外，大眾汽車集團的第三大核心股東。卡塔爾表示，入股保時捷是為了未來著想，希望其石油資源開採完後依然可以立足世界。卡塔爾非常希望德國向其輸出先進技術。

一個新的強大的大眾即將問世，大眾更有底氣挑戰世界第一大汽車了，其總裁溫特康說，「這是我們成為世界第一的良機。」日本豐田是目前全球第一大汽車廠商。◇

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