【大紀元10月23日訊】〔自由時報記者胡清暉／台北報導〕台灣約有5萬名視障者，卻只有18隻導盲犬，導盲犬數量嚴重不足。惠光導盲犬教育基金會近年來著手培訓本土訓練師、培育本土導盲犬，今年已產下第一批本土導盲幼犬，象徵導盲犬本土化10年終於有成。
不能搭自強號 苦笑
全國第一位導盲犬使用者、惠光基金會主任柯明期指出，台灣引進導盲犬迄今已10年，其間歷經漫長的適應期，原因多來自民眾對狗的刻板印象，但最常遇到的就是不准導盲犬進入餐廳、大眾交通工具。柯明期感嘆，即使目前已修法放行，但不久前他在苗栗火車站仍被限制上車，原因是「導盲犬不能搭自強號，只能搭電聯車」，讓他苦笑不得。
犬隻數 嚴重不足
除了觀念有待推廣外，台灣也面臨導盲犬嚴重不足的問題。根據國際導盲犬聯盟標準，導盲犬、視障者的比例應為1:100，台灣應該至少要有5百隻導盲犬，但目前卻只有18隻，原因在於導盲犬過度仰賴國外引進。
程序先師後狗 台灣相反
柯明期分析，導盲犬本土化過程，應該先培訓訓練師，再培育導盲犬，但台灣剛好相反，導致培訓過程緩慢。儘管一路坎坷，今年4月已有拉不拉多種犬生下8隻幼犬，送往寄養家庭適應與人類相處，並將陸續接受訓練。預計國內未來3年每年增加8隻，2010年之後，每年可增加16隻。
柯明期及導盲犬訓練師陳亞芳均表示，導盲犬本土化可以大量降低成本。自國外引進每隻需要50至100萬元，但本土培育只要25至35萬元。此外若直接在台灣「上路」訓練，有助提升導盲犬的適應力。
「導盲犬的英文比我好」，也是導盲犬使用者的困擾，因為進口導盲犬都接受英文指令，到了台灣也有語言障礙。未來本土化導盲犬在訓練時，就會讓牠習慣國、台語指令。
儘管導盲犬本土化已有初步成效，但柯明期坦言，基金會僅靠民眾小額捐款支持，培訓經費日益沈重，希望社會各界能夠長期關懷。惠光導盲犬教育基金會電話：（02 )29985588。網址：//www.guidedog.org.tw/。
在路上遇見導盲犬 應注意事項
●不餵食
避免導盲犬接觸人類的食物之後，容易受食物影響分心，而使主人有危險。
●不撫摸
勿在未告知主人的情況下隨意撫摸，行進中的導盲犬會因此分心。在坐席之間，也請先禮貌詢問牽導盲犬的人，徵得同意。
●不呼叫
勿故意發出任何聲音吸引導盲犬注意，避免導盲犬分心，造成視障者的危險。
●不拒絕
導盲犬是視障者的眼睛，拒絕導盲犬陪同進入會造成極大的不便。身心障礙者保護法修訂導盲犬可自由進出大眾運輸及公共場所，不得拒絕導盲犬進入或提出其他附帶條件，違者將會罰款。
●主動詢問
若遇到視障者帶著導盲犬，無論是否有人陪同，請主動詢問提供適時協助。
●其他正確觀念
駕車時若遇到視障者、導盲犬，請盡量避免按喇叭；勿讓寵物接近導盲犬。
(資料來源：惠光導盲犬教育基金會)
(製表：記者胡清暉)
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