【大紀元4月26日訊】 幾天前，台北市信義路上的四百多顆大王椰子樹因捷運信義線施工而被迫「搬家」，引來媒體的高度關注，大批民眾也懷著依依不捨的心情送別這些已經在信義路上「生活」了二十多年的「老鄰居」。

由於這批高齡的椰樹「椰爺」與地方民眾已建立了深厚的情感，又是台北市環境景觀的重要資產，所以北市府捷運局小心翼翼，並配合北市「樹木銀行」的政策理念及兼顧大王椰子樹生長的環境特性，將這批「綠巨人」移植到適合它們生長的「新家」。由於移植工程浩大，每個步驟都不容有絲毫差錯，從挖掘、包紮根莖、用吊車吊起放倒、修葉、運送、定植到後期養護等，每個環節捷運施工單位可謂用心良苦，預計要到明年一月才能完成全部的樹木移植工程。

相較於台北市對這些椰子樹移植過程的呵護備至，同樣是因捷運施工而被迫遷移的新莊樂生療養院的一千多棵老樹，可就沒有這麼幸運和被投以關愛的眼神了。原本處處綠陰的樂生療養院因著一千多棵老樹的環繞而多了生命的延續，這些老樹見證了樂生療養院的興衰與辛酸孤苦歲月，可說是伴著樂生院的重要文化資產，而今卻面臨被砍除或粗暴移植的坎坷命運，令人不甚唏噓。

樂生療養院一直向台北縣政府建議申請指定為古蹟未果，雖經院民和社會各界奔走相告，呼籲重視和保存這個台灣唯一的「痲瘋病樂生療養院」，甚至不惜發動抗爭來請命，但似乎前途茫茫。

而捷運新莊線開始施工後，由於樂生療養院的地位和爭議一直混沌不明，台北捷運局施工單位為圖工程進度和節省工程費用，並未經環保單位和專家學者的評估，就用粗暴的方法移植或砍伐這些珍貴的老樹。

僅僅一河之隔，台北市信義路上的椰子樹和台北縣樂生療養院的老樹的命運卻是天差地別，更何況樂生院的老樹樹齡都遠遠超過五十年，難道北市的老樹就比較有保存價值需要細心呵護，而具有文化財的樂生療養院老樹就棄之如敝屐，任其自生自滅？

可歎的是，北市府文化局剛剛修正通過的「老樹保護條例」明定破壞老樹最高可罰十萬元，顯然只是為了保護北市老樹「量身打造」，而且執行標準也市縣有別，對待北市樹木就本著保護第一的原則，對待北縣老樹卻是另套寬鬆標準，不禁令人質疑，北市捷運局的心態和做法顯然「道德要求迥異」。

何以一樣老樹，卻是截然不同的兩種命運？

(//www.dajiyuan.com)