【大紀元12月29日報導】（中央社記者黎建忠台北二十九日電）歷經半年的籌備，「現代鄭和八下西洋」探險活動總算順利開始造船，並預計明年七月正式啟航，重溯一千多年前鄭和航跡的壯遊萬里計畫，為台灣探險界寫下歷史性的一頁。

山河探險協會從今年七月舉行「夢想啟航」記者會後，就積極展開相關的籌備工作，直到九月二十一日當天，有位不願出面的愛心人士，願意贊助所有的造船經費，才讓這個探險活動順利成行，而今天又有知名保養廠商KIEHL’S贊助新台幣一百萬元，作為未來三年船員的訓練經費。

山河探險協會理事長徐海鵬表示，從今年七月至今，他往返兩岸大約三十多次，為的就是要找尋適合且有能力造船的船廠及師傅，如今皇天不負苦心人，不但經費有著落，也順利找到中國大陸的「漁村造船廠」願意建造這艘長十六公尺、寬三點八公尺的中國式木造機械帆船。

徐海鵬說，預計明年初就會開始建造這艘大船，而目前的培訓船員共有七位，而他的母校海洋大學也願意擔任技術指導，目前預定明年三月完成造船，四月二十日將舉行安厝媽祖上船，並環繞台灣一週的祈福活動。

「現代鄭和八下西洋」是仿造古代鄭和下西洋的路線，總航程約三萬三千九百海哩，預計將從中國大陸的江蘇太倉市出發。

預定擔任此行船長大任的黃凌霄表示，這艘船的操控方式和一般帆船大同小異，只不過木船早已無人在玩，因此，木船帆和風向的關係是最需要練習的。

他強調，航行在南中國海最危險的就是熱帶風暴，有時一天會出現好幾次，相當難以掌握。