【大紀元2025年03月05日訊】（大紀元記者夏楚君澳洲悉尼編譯報導）新州政府在改革收費公路系統上的緩慢進展已讓納稅人付出超過800萬澳元的成本，其中，每週支付給六大律師事務所的「法律諮詢費」就高達13萬澳元。
《每日電訊報》披露，政府額外投入370萬澳元用於「專業服務」及「顧問費」，但迄今未能為駕駛人士帶來實質性的變革。
本週三（3月5日）是新州交通廳長格雷厄姆（John Graham）宣布對悉尼收費公路系統進行獨立審查的第700天。該報告曾建議採取按距離計費模式，並對海港大橋（Harbour Bridge）新增通行費，但至今尚未落實任何改革措施。
新州政府雖已將私人收費公路開支暫時封頂至每週60澳元，但該政策將於年底到期。原本旨在為西悉尼居民減輕負擔的改革計劃，政府仍未兌現承諾。
為推動談判，新州政府與前Baker McKenzie律師事務所主席薩克森（Christopher Saxon）簽訂99萬澳元合約，聘請其提供「談判策略及建議」。
此外，政府在今年2月5日至6月30日期間，還將支付275萬澳元給律師事務所Ashurst Australia，為官員提供法律建議，折合每週支出13萬澳元。
這筆開支是在此前已花費540萬澳元進行收費公路審查的基礎上再增加的，而這540萬澳元中，兩位報告撰寫者的機票與住宿費用就高達14.5萬澳元。
新州反對黨發言人沃德（Natalie Ward）批評道：「柯民思（Chris Minns）承諾降低收費公路費用，但他唯一做到的只是花費超過800萬澳元，進行一場毫無結果的無休止審查。」
長期以來被承諾的收費公路改革仍未敲定，格雷厄姆則強調，相較於駕駛者至2060年可能支付的1950億澳元過路費，改革成本「微不足道」。
責任編輯：宗敏青
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