【大紀元2025年02月28日訊】（大紀元記者天睿澳洲悉尼編譯報導）航空公司要求國防部提供在澳洲附近海域游弋的中共軍艦的坐標但遭到拒絕，直到國防部長介入後才在中共第二次演習開始20分鐘後拿到坐標。

資深飛行員表示，往來澳洲的商業航班在中共軍艦實彈演習開始後才收到警報令他十分震驚。

第一次警報是維珍航空的飛行員在2月21日上午9點58分收到中共軍艦通過民用飛機頻道發出的無線電廣播，要求航班避開實彈演習區域，此時演習已經開始半小時了。

澳洲國際飛行員協會（AIPA）主席馬歇爾（Andrew Marshall）對《澳洲金融評論報》說：「在我28年的飛行生涯中，從未聽說過這麼晚才通知實彈演習的做法。」

他表示，中共軍艦在塔斯曼海（Tasman Sea）的做法很不尋常，民航飛機在南海飛行時，通常會提前很久收到軍事演習的警告，例如在香港和馬尼拉之間航線飛行時就是這樣。

當天，中共的三艘軍艦在新州南海岸小鎮伊登（Eden）以東約640公里進行了實彈演習，49架往來澳洲的航班臨時被迫改道，其中一些航班在飛行途中接到改道通知。

據《澳洲金融評論報》報導，21日的演習讓澳航（Qantas）、捷星（Jetstar）、維珍航空（Virgin）、新西蘭航空（Air New Zealand）和阿聯酋航空（Emirates）的航班均受到影響。22日，這些航空公司的代表向澳洲航空服務局（Airservices Australia）尋求幫助，他們希望國防部提供三艘中共軍艦的精確經緯度，以便商業航班調整航線，避開這些軍艦。

但國防部告訴航空公司，除非再有實彈演習，否則沒有必要跟他們共享坐標。隨後，這些航空公司向國防部長馬爾斯（Richard Marles）尋求幫助。

就在航空公司提出訴求的同時，中共軍艦正在準備進行第二次實彈演習。馬爾斯的辦公室在下午1點得知了這一計劃，而演習於下午1點08分展開。到了下午1點30分，他指示國防部在中共軍艦位於商業航班航線下方時，與航空公司共享這些軍艦的精確坐標，此時演習已經開始20分鐘了。

多位消息人士對《澳洲金融評論報》說，國防部高層最初的強硬拒絕態度不僅令航空公司感到沮喪，也讓負責全國空中交通管制的澳洲航空服務局倍感壓力，因為他們正努力應對塔斯曼海上突如其來的軍事演習所帶來的安全風險，而這原本是一片平靜的海域。

三艘中共軍艦已經在澳洲東海岸游弋了三週，隨後航行至塔州首府霍巴特附近，接下來可能駛向西澳，完成繞澳洲大陸航行一圈的航行。這些軍艦突然發起的軍事演習導致澳洲國防軍在海上監視靠近澳洲的敵對軍艦的能力備受質疑。

責任編輯：宗敏青

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