【大紀元2025年01月10日訊】（大紀元記者柯瑞斯加拿大溫哥華編譯報導）卑詩省交通運輸廳近日證實，儘管尚未舉行正式奠基儀式，素里至蘭利天車延伸線的主要工程已在建設中，預計將於2029年底完工。

據 Daily Hive報導， 該延伸線的主要施工，包括打樁和基礎施工，已於 11 月開始。省政府選擇三大私人財團來建造該項目並於 2024 年 8 月敲定各自的合約後，啟動的工程，奠基儀式計劃在 2025 年初舉行。

目前，未來的 Bakerview-166 街站、蘭利市中心站和 152 街站的現場正在進行基礎打樁、鑽孔和混凝土澆築工作。此外，一座為期數年的臨時製造工廠的建設工作也在順利進行，該工廠用於製造 5,000 個高架導軌混凝土預製段。該工廠建在素里市坎貝爾高地一塊 30 英畝的空置工業場地上。預製部件將從工廠用卡車運送到菲莎高速公路走廊的施工現場進行安裝。

這一工程標誌著大溫地區歷史上首次多個天車延伸項目的施工重疊，千禧線至Arbutus的6公里長百老匯延伸線擴建工程於2021年春季動工，目前正在建設中，預計將於2027年秋季開通。

2030年前，當素里至蘭利天車延伸工程完成時，運聯（TransLink）的天車網路規模將增至總長101公里，設有67個車站。16公里長的世博線延長線將沿著菲莎高速公路在素里市中心現有的喬治國王站和新的蘭利市中心站總站之間使用高架天車軌道，共設8個天車站。

省政府此前預計該項目將於2028年底建成，預計將推遲一年至2029年底完工。此外，正如 2024年 8月宣布的那樣，該項目的成本從先前估計的39.4億元增加了50%，達到59.96億元。省政府將成本增加歸因於充滿挑戰的市場條件，導致材料、勞動力和設備的價格上漲。

在加拿大線和千禧線長青延伸線的建設中，省政府選擇了一個財團負責該項目最終詳細設計和施工的各個方面。然而，該工程被分為三個獨立的主要合同，以尋求更具競爭力的價格並鼓勵更多本地公司競標該工程。◇

責任編輯：李盈