【大紀元2023年06月19日訊】（大紀元記者林倩玉台灣新竹報導）為鼓勵民眾多搭乘大眾運輸工具，行政院今年2月公布「公共運輸月票補助方案」，目前已核定「北北基桃」等三大生活圈月票，｢接下來第四個生活圈月票就是桃竹竹苗！｣新竹市長高虹安說。今（19）日，高虹安與新竹縣長楊文科、桃園副市長蘇俊賓、苗栗副縣長鄧桂菊一同在新竹市政府宣示，將在6月21日交通部審查會議中爭取核定，讓桃竹竹苗民眾享有更便利、更經濟的公共運輸服務。

高虹安表示，市府努力搜集民意和客運、交通運輸業者合作，透過數據和計算分析將方案盡善盡美的提出，盼6月21日交通部審查可以順利過關。今天4縣市共同合作推出月票方案，是希望可以透過票價的誘因，讓民眾可以習慣和使用大眾運輸，進而減少私人運具的上路量，改善新竹縣市的交通問題，同時也讓桃園與苗栗通勤可以更加便捷，並為2050淨零碳排盡下一份心力。

「桃竹竹苗100年前我們是一家，100年後的我們華麗轉身成為科技重鎮。」蘇俊賓表示，4縣市加起來的工業產值將近4.7兆，共同向中央呼籲，這裡有最重要的產值、就業人口和跨區需求，因此提出的通勤月票版本，希望可以儘快得到交通部的支持，造福在地跨區需求，讓越來越多人選擇大眾運輸取代自駕，進而達到減碳的目標。

楊文科表示，記者會舉辦的市府大廳就是百年前新竹州廳辦公室，也是當時桃竹竹苗的中心。根據統計，新竹縣一年大概700萬通勤人次，以最多人搭的新竹市到竹東鎮之間，一個月大約花1,500元的交通費，照這次竹竹方案288元，即可省下一千多元，「一定要大力支持」。

鄧桂菊表示，在中央提出月票政策後，縣長鍾東錦即於相關會議中指示配合桃竹竹共同研擬，當「北北基桃」、「中彰投苗」跟「南高屏」都已推動，桃竹竹苗月票政策一定要啟動，希望中央儘快核定，落實低碳生活為地球盡一份心力。

交通處長倪茂榮表示，未來桃竹竹苗生活圈通勤、通學民眾可在範圍內搭乘台鐵、公路客運、國道客運、市區公車、公共自行車及桃園機場捷運等，共推出4種月票方案，其中以「竹竹」最低每月只要288元，另外「竹竹苗699元」「桃竹竹799元」及「桃竹竹苗1,200元」，大幅減輕民眾乘車負擔。

交通處指出，桃竹竹苗4縣市3月即凝聚共識爭取行政院「公共運輸月票補助方案」，5月12提送申請計劃書，爭取中央5億元補助、地方負擔0.6億元；交通部訂在6月21日召開審查會議，4縣市將出席爭取，期方案儘早核定與上路。

責任編輯：鄭樺