【大紀元2020年05月21日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）一項新研究顯示，如果三分之一以往習慣乘坐公共交通工具去悉尼市中心上班的人，因疫情改開車上班，那悉尼將需要3平方公里的停車場才能滿足需求。
一家獨立交通諮詢公司的研究發現，除非以前在高峰時段乘坐公共交通工具的50多萬人在家工作、在非高峰期出行或騎車、步行，否則悉尼市中心將陷入交通堵塞。
新州交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance）週二與各企業領導人交談，呼籲他們考慮讓員工繼續在家工作。澳新銀行（ANZ）在悉尼市區有一個大辦公室，該銀行也是康斯坦斯鼓勵讓其員工在家辦公的企業之一。
週一，新州政府宣布了嚴格的公交系統社交隔離新措施，包括公交車限制載客12人，火車車廂限制在32人同時乘坐等。這使得數十萬悉尼人不得不重新考慮是否要重返職場上班以及如何去上班。
新州政府從週一開始在悉尼莫爾園（Moore Park）提供更多的停車位，同時也在考慮是否在溫特沃斯公園（Wentworth Park）設立停車場。
委託明智交通研究所（IST）進行這項研究的自行車遊說團體We Ride Australia的全國倡導主任霍奇（Stephen Hodge）說，為20萬名之前乘坐公交工具、現改成駕車的人提供停車位，將占據比整個悉尼市中心還要大的空間。
霍奇說，一個停車位的面積約15平方米，如果額外20萬輛汽車駛入悉尼市中心，將需要3平方公里的停車位。
研究作者菲什曼（Elliot Fishman）和戴維斯（Liam Davies）結合了一系列交通數據和人口普查數據進行研究，發現疫情前，約60萬人（包括約40萬上班族和20萬往返於商店和學校的人）在高峰時段乘坐公交工具。
新的模型顯示，高峰時段約9.4萬名通勤者可以在保持安全距離的情況下乘坐公交工具，這一數字考慮了不能在家工作的人（如服務業或餐飲業員工）和住在10公里以外不能騎車或步行上班的人。戴維斯表示，這是為了「保護那些別無選擇的人能夠使用公交工具」。
為了保持安全距離，還有206,462人——主要是辦公室人員和經理需要在家工作，很可能要繼續保持和他們在疫情封鎖時期一樣。另外還有213,801人必須避免使用公交工具或錯開出行時間，約8.3萬人需要騎車上班。
如果沒有這些改變，20萬人可能會選擇開車上班。悉尼大學交通專家克利夫頓（Geoffrey Clifton）表示，復工帶來的巨大挑戰讓人們「措手不及」，因為結束解禁的時間比預計來得快。
為了提供安全的通勤，該研究所呼籲政府讓公共交通工具全天都按高峰時段運行，鼓勵人們在非高峰時段出行，並希望加大對自行車道的投資。
威爾遜停車公司（Wilson Parking）總裁伍夫利（Stephan Wuffli）預計，未來幾週人們將開始開車到悉尼市中心上班。
自3月中旬以來，威爾遜停車公司在澳洲所有城市的停車位只用了20%至30%。該公司擁有1.3萬個停車位，目前全天停車費為15澳元。新州交通廳發言人說，政府將儘可能讓公務員在家遠程工作。
責任編輯：岳明
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