【大紀元2017年08月22日訊】（記者林雨霖溫哥華編譯報導）最新公布的報告顯示，在加拿大六大城市地區的公交服務系統排名中，大溫地區位居第二名，總分為A +，與卡爾加里並列，蒙特利爾為A +++，列位第一。

該報告的撰寫人為帕查爾（Nathan Pachal），現任蘭里市議員，同時也是一名公交研究員，兼南菲沙OnTrax的創辦人。該報告審查了卡爾加里、埃德蒙頓、蒙特利爾、多倫多和漢密爾頓、大溫哥華地區，及首都渥太華和加蒂諾6大城市地區的23個交通系統，使用2015年的數據，這是最新可用的數據。

帕查爾表示，「這的確可以讓人了解事情的真實情況，因為無論你認為服務多麼出色，或是表現得如何好，都可以使用這些真實的信息與全國其他地區進行比較，了解溫哥華的情況。」

運聯（TransLink）為大溫哥華地區提供交通服務系統，得分從去年的A升至A+。每小時服務的運營成本，從C升為B，其他指標未變。與其他地區相比，運聯的運營成本仍是最高的（186.29元/小時），但其他地區的運營成本比大溫漲幅快，差距在縮短。

大溫地區每小時服務時間的里程收入仍保持在最佳水平，這意味著公交服務比其他地區略快。儘管在過去的三年裡，該指標在緩慢下降。乘客乘坐率評分最高，這意味著該地區的公交系統更能滿足公交服務的需求，即效率更高。

就直接運營成本的回收率而言，多倫多和漢密爾頓地區得分最高，為64%；大溫地區為53％，即有53%的直接運營成本是從車費中回收的。

去年，聯邦政府及許多省府投資項目，如大溫地區的十年運輸計劃，以改善交通系統。帕查爾表示，期待著2016年的信息，屆時看看評分會有何變化。這是第三年帕查爾發布這樣的報告卡。　◇

責任編輯：易君