【大紀元2017年03月10日訊】（大紀元記者張小凡澳洲珀斯綜合報導）一名首席工程師警告說，那座將承載Burswood數以千計西澳運動迷的鋼索橋，尚未通過本地工程師對其的結構良好性測試，因而它極有可能由於承載過大而坍塌墜入天鵝河。

這座價值5400萬澳元的獨特鋼索橋將在馬來西亞建造，其原料為中國鋼材，它將成為珀斯一個新地標建築，將行人與體育場連接起來。該橋最高點為65米，從河岸一端到另一端總長為400米，旨在為行人提供一條可以從市區步行至造價20億澳幣的新體育館的路線。

西澳州長巴內特說內閣簽署了這個設計，但當時並未被告知這座橋將在海外建造。「我不得不說我有些擔心，這是一份超乎尋常的設計，這座橋將會非常壯觀，並必將成為珀斯的標誌性景觀之一。」巴內特週三表示，「內閣並未被告知這項工程將在海外進行，如果我們知道的話我們不會選這個設計。」

然而專業工程師協會首席執行官沃頓（Chris Walton）說，真正的危險是，當這座橋承載數以千計人的時候，它將會坍塌墜入天鵝河。他擔心焊接工藝並沒有結實到架構整個橋的地步。

「一想到成千上萬人的生命安全受到威脅，這太可怕了。」他跟Radio 6PR的早餐頻道說，「我們知道的就是，該橋用中國鋼材在馬來西亞建造……我們的成員非常擔心這座橋是否結構良好。鑑於這座橋將於重大活動期間最多承載1萬4000人，這令人極為關注。焊縫結構的完整性必須得到確認，而目前在西澳，本地工程師並不需要（對在海外建造的設施）證明結構完整性。」沃頓說，巴內特政府需要解決橋樑的安全隱患，因為這種安全隱患將威脅到西澳人的生命安全。

西澳道路局的一名發言人駁斥了沃頓關於橋樑結構不好的說法。「澳大利亞專業工程師協會的批評令人感到失望和驚訝。」聲明中說，「澳大利亞焊接技術研究院的專業人員將在馬來西亞的施工現場監工，以確保對橋樑質量的控制，此外，承包商對這個工程還有他們自己的質量監管專家。以上這些將確保橋樑符合澳大利亞的工程標準，我們將不會接受任何不符合標準的產品。」

西澳道路局表示這座橋三部分中的第一部分將在今年4月或5月抵達珀斯，其餘兩部分隨後到達。「有些鋼材是澳大利亞的鋼材長無法供應的，就要從海外進口，同時還要符合澳大利亞的標準。」該發言人說。巴內特駁斥了工程師協會的擔憂。

 

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