【大紀元6月2日報導】「引」領高薪系列1（中央社記者葉素萍台北2日電）負責引領船舶進出港的引水人，月薪平均新台幣40萬、50萬元；但高報酬伴隨高風險，攀爬繩梯登船時，稍一失足，性命不保。

所謂的「引水人」，就是搭船出港，接引船舶出入港的人；引水人報考資格嚴格，至少要有3年以上商船船長資歷，還要通過5科筆試、體能測驗與口試。

台灣省引水人聯合辦事處主任姚忠義說，航海科系大學生畢業後，一路從船副、大副，到取得船長證書後，還要有3年的船長資歷，才達到報考引水人門檻，最順利狀況、也要跑船10年才能考引水人。

引水協會資料顯示，全台只有97名引水人；考選部統計，從民國54年至今，也僅有308人通過引水人考試，平均及格率僅23.23%。

對很多航海人員而言，引水人是最高榮譽；一般對引水人的印象是「高薪」，更有傳聞，10多年前引水人月收入動輒百萬元；不過，被問到薪資問題，引水人的態度都相當低調。

有28年引水人資歷的姚忠義說，引水人薪資高低，端看執行業務情況，每個港口情況不一，甚至這個月的薪水與下個月的薪水不一樣。

姚忠義說，領的船多、引水人薪水就高，景氣環境好時月薪甚至可達60萬、70萬元，一般平均約40萬、50萬元，但一些船量少的小港，引水人月薪可能「只」有30多萬元，和一般商船船長差不多；擔任引水人可免去跑船飄洋過海之苦，有更多時間陪伴家人，因此成為許多船長奮鬥目標。

引水人接到任務後，坐著領港小艇到外海，站在小艇舷邊，抓準時機，縱身一躍，跳上大船繩梯，徒手攀爬4、5層樓高；稍一失足，輕則受傷，重則喪命。

姚忠義說，攀爬過程，有時遇到風浪、兩船碰撞，引水人就被夾到中間，有時一個沒抓穩，就墜海。台中港的引水人程修說，曾聽過有人攀爬過程，因繩梯老舊，爬到一半，繩梯斷裂、人掉落。