【大紀元6月29日報導】(中央社記者王淑芬高雄29日電)高雄市政府鑑於輕軌預算保留年限將屆，為求順利招商，捷運局規劃結合土地開發案，增加業者的投資誘因，預計最快7月公告招商。

市府捷運局長陳存永今天受訪表示，市府拜訪過國內有參與過捷運興建的業者，也歡迎對大眾運輸有投資興趣的業者參與高雄捷運及輕軌建設工程。他說，市府完成捷運輕軌招商計畫後，適當時機會公告。

捷運局綜規科指出，為了鼓勵業者投資輕軌，市府擬結合1筆3公頃的土地開發案，增加業者的投資意願和獲利空間，同時宣示已在加速作業，最快7月公告招商。

燁聯鋼鐵公司顧問、前高市府捷運局長李正彬受訪證實，燁聯集團確實在評估興建輕軌及捷運從左營高鐵站到義大世界的可行性。燁聯除了要方便並吸引遊客到義大世界，也認為投資計畫是對地方的回饋工程。

交通部核定高雄市興建全國第1條捷運輕軌案並核定建設經費，今年底前屆滿預算保留年限；如果市府未確實執行預算，恐怕輕軌對高雄將成為歷史名詞。

事實上，高市府已2次公告招商輕軌，卻都流標；一旦市府未把握此次招商機會，輕軌預算恐要繳庫。李正彬表示，燁聯確實在評估興建捷運延伸線從左營高鐵站到義大世界，還有投資興建市府規劃的輕軌案。

他表示，捷運延伸線從高鐵站到義大世界約12公里，高架興建的建設經費超過新台幣300億元。

他說，集團視投資輕軌為社會回饋工程。李正彬說，大家都知道高雄捷運經營困難，運量偏低；BOT投資輕軌的業者，未來也要面對營運問題，如果運量沒有提升，對投資者都是沉重的負擔。

李正彬說，燁聯集團對投資大眾運輸的評估面向很多元，尚未做最後決定。

中央核定高雄捷運輕軌路網長19.6公里，總建設經費約122億元。路線計畫從凱旋三路、一心路北側沿凱旋路台鐵臨港鐵路興建，全線設置32個候車站、1座機廠，採平面建設。