德翔台北轮已于8日将船体残骸移除，并在基隆港台船船坞拆解，整体作业时间历时5个月，行政院今（9）日表示，创下我国史上最短时间船舶海难事故船体移除作业记录。而为强化海难救护机制与预防海难事件，行政院亦指示环保署、交通部及农委会等相关单位，提出综合检讨。

今年第一号台风“尼伯特”持续朝台湾接近中，行政院长林全5日前往新北市石门区视察日前搁浅的德翔台北轮后续处理情形。林全表示，“德翔台北”货轮已陆续移除污染物及货柜，后续还有船体移除工作，因尼伯特台风来袭，需固定船体，请相关部会落实相关防台事宜，避免因台风再次造成污染与伤害。

行政院长林全今天在交通部长贺陈旦等人陪同下视察“德翔台北”轮搁浅后续处置暨因应尼伯特台风防台作业处理情形，要求严密防台以降低台风的影响。

德翔台北油污事件备受瞩目，立委洪慈庸、刘建国、蒋万安等11日质询时都对德祥台北船体移除是否会遇到台风季表示关切。航港局副局长林昌辉说，目前船东正与保险机构（P&I）及厂商SMIT议约移除船舶，而船体移除要从新加坡动员约需30天才到台湾，加上移船工作天80天，台风季在7~9月，一定会碰到台风季。会要求船公司提出稳固计划，若不照规定提出计划，航港局会介入。蒋万安强调，一定要强力要求船东提出完整面对台风季海象变化，做完整评估及相应对策。

（中央社洛杉矶2日专电）“德翔台北”货轮在台湾东北外海搁浅又断裂两截漏油，“洛杉矶时报”报导，台湾民众却把这桩生态浩劫视为不能错过的奇景，看热闹的人潮汇集，招来小吃摊生意兴隆。 洛时（LA Times）1日的报导说，东北角虽是台湾知名...

“金山蹦火仔”4艘渔船昨晚首次出海竟“杠龟”，疑受“德翔台北”货柜船油污影响致渔获挂零，市长朱立伦今天表示，已纳入整体赔偿要求。

“德翔台北”货轮今天开始移除第三货舱残油，岸际清污重点工作区域仍在啡木屋至石门洞间。预计10日中午前，完成舱内残油抽除作业。

农委会渔业署除于3月29、30日针对德翔台北货轮搁浅漏油，采样北海岸4区渔会60尾鱼体，公布此定性检验结果为无污染外；另委托海洋大学做定量检验，预计1周后检验结果出炉。

环保署长魏国彦今天在立法院答询时表示，处理搁浅在北海岸多日的“德翔台北轮”遇到许多问题，未来应该要组织改造才能解决，他下午就会提辞呈以示负责。

环保署今天表示，搁浅漏油的货轮“德翔台北”抽油作业，最快可以在4月1日完成，船上的有毒物质也没有泄漏的可能性。

货柜船“德翔台北”断裂漏油，黑色油污飘散在海岸线上2公里，造成污染，渔民也无法出海捕鱼，交通部政务次长曾大仁今（28）日于立法院交通委员会接受质询时表示，油污将于近2日内抽除干净，至于满载化学物质的9个货柜在船上，没有立即危险性，预计下周就可处理完毕。

“德翔台北”货轮搁浅漏油，今天将展开抽油作业，希望尽速将船舱内的油料抽完，降低污染海洋的程度。

“德翔台北”货轮失去动力搁浅台湾北海岸，船体断成两截严重漏油，污染新北市石门海域及海岸。船公司3月26日加派人手清除油污，并动员石门区草里、尖鹿2里的50多名居民清污。 行政院除组成跨部会小组因应，也将邀请专家学者举行会议，针对面临的生态浩劫及水质污染等，研商因应措施。