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台北市忠孝西路公车专用道于2006年六月底完工至今尚未启用，台北市长郝龙斌今天表示，台北车站周边有重大工程进行，现在实施公车专用道将会影...

高雄都会区捷运系统即将通行，市府计划结合公车接驳提升大众运输服务品质，除了汰旧换新公车，也要释出民营路线，交通局还委托顾问公司办理公车专...

台北市政府今天举办罗斯福路公车专用道专家学者座谈会，检讨罗斯福路公车专用道存废问题。与会学者同意，现阶段改善措施已有初步成效，同时基于大...

台北市长郝龙斌上任后指示三个月内检讨罗斯福路公车专用道存废。由于观察期将届满，这个专用道命运为何？台北市交通局长罗孝贤今天表示，近三个月...

台北市长郝龙斌今天视察忠孝西路公车专用道后宣布，已完工的忠孝西东路公车专用道暂缓实施，实施上“没有时间表”，就连尚未动工的忠孝东路段工程...

台北市忠孝东路公车专用道工程是否开工？市政府委托民调虽已完成，但迄今仍密而不宣，进行内部统计及调整分析，预估下周公布；交通局长罗孝贤今天...

罗斯福路公车专用道实施以来，持续塞车的结果引发市议员及地方民意不满，并提出废除的要求，台北市长马英九今天在市议会答询时则强调，目前还未到...

罗斯福路公车专用道通车才短短20天，路面已经出现塌陷！进城方向从公馆车行地下道出来约20公尺处路面，竟出现直径约60公分大的塌陷，且裂痕...

台北市的塞车恶梦一直存在，不论公车联营或捷运上路后，上班族的塞车梦魇仍不曾消除，此次罗斯福路公车专用道争议虽因交通单位宣导及疏导配套不足...

罗斯福路公车专用道启用后，竟成了民众上下班的塞车恶梦，台北市议员纷纷抨击市府交通政策失当，要求交通局长林志盈负责，也要求重新检讨罗斯福路...

台北市忠孝东西路从2月6号开始，将进行公车专用道的工程施工，从馆前路到林森南路路段，将会缩减车道数，台北市交通局提醒民众可以提前改道，避...