新加坡中航油母公司表示，不会无条件支持中航油，如公司能解决财务及法律问题，才会支持属下公司。

被新加坡的投资者称之为自霸菱银行事件后最大的金融丑闻“中航油事件”，随着调查的深入，其巨亏的细节，以及内幕交易的真相已渐渐浮出水面。表面上似乎是总裁陈久霖违规操作，但从深层来看其根源仍是大陆行政垄断权的在海外延伸、变异的结果。

数日来，中航油巨亏以及总裁陈久霖停职接受审查的消息成为媒体和全球金融界的焦点话题。“中国航油事件”被业界称之为中国版的“霸菱事件”，上周五，新加坡商业事务调查局对此事件的介入令中航油巨额亏损事件悬念丛生，怀疑中航油可能涉嫌内幕交易，如属实将受到法律制裁。

被喻为第二起“霸菱事件” 中国航油集团公司下属新加坡控股子公司中国航油出现的巨额亏损事件，目前已由新加坡商业事务调查局展开调查。此事件暴露了大陆有关部门对国有企业的境外子公司从事境外期货交易缺乏监管，亦已再次引起国际金融市场关注，投资中国企业的潜在风险。

（中央社记者康世人新加坡4日专电）据报导，在新加坡的中国航油公司发生钜额亏损案后，新加坡最大的银行星展集团（DBS Group） 等贷款给中国航油的银行纷纷采取维护本身利益的措施，发出追债信。另外，新加坡石油公司昨天也透露，中国航油仍拖欠它们一千五百三十万美元的账款。