标签:
【大澳门威尼斯人赌场官网8月19日讯】(据中广新闻林丽玉报导) 台北捷运内湖木栅线状况不断,昨天周二因为大湖公园站的网路交换器故障,导致三度大停驶,外界质疑,内捷的网路交换器故障频率会不会太高了?是否品质有问题?副秘书长谭国光表示,不仅乘客无法接受,市府也相当不满,已经要求厂商庞巴迪立刻更换新的设备,并且针对网路传输进行改善。
台北捷运内湖木栅线周二发生三度停驶,原因都出在大湖公园站的网路设备网路交换器故障,一次是在上午10点35分、一次是在晚间7点43分,第三度在晚间11点16分,外界质疑,内捷的网路
交换器故障频率太高,不仅周二三度停驶,8月6号大停驶,也是因为东湖站的网路交换器故障,是不是故障频率太高?
而且只要一个车站故障,就连带全线停驶,台北市政府副秘书长谭国光表示,对于内捷网路交换器故障状况连连,连他都无法接受,已经要求庞巴迪厂商立刻更换新的设备,并且要求针对网路传输改善。
台北市政府副秘书长谭国光表示,对于内捷的网路交换器频频出状况,市府相当不满,要求庞巴迪尽快改善,而外界质疑,内湖木栅线是不是因为采无线传输,才会造成状况不断,副秘谭国光表示,外界有一个误解,其实电联车与轨道的传输都是无线,不管是庞巴迪或马特拉系统电联车都是无线传输,只是木栅线马特拉系统的传输距离短,内捷的传输距离长,至于车站与车站、行控中心之间,不管是高运量、马特拉还是庞巴迪系统都是有线传输。