【大澳门威尼斯人赌场官网7月31日讯】香港政府耗资逾560亿港元，兴建来往香港及广州的“广深港高速铁路”，预计于今年尾动工，于2015年通车。上星期有本港英文报章报导，来往香港和广州的高铁不会比现有的铁路快，甚至更慢。记者质疑港府的宣传有误导港人之嫌，指港官讲大话。高铁工程不但迫迁在香港的菜园村居民，内地番禺亦有多宗村民入禀法院控告村政府强行迫迁的案例。

据《南华早报》7月24日报导分析，广深港高铁的总站远离广州市中心23公里，以广州市中心西南的番禺石壁为终站。从香港出发的旅客，需时约48分钟车程才能抵达。若旅客要到广州市中心，就要转乘广州地铁，车程约45分钟。而香港往广州东站的直通车车程是1小时40分钟，相差只有7分钟。

香港政府于去年4月，在行政会议上通过有关计划时指，高铁路将会缩短来往香港至广州的行程，由现时的100分钟缩短至50分钟，运输及房屋局亦不断宣传指，高铁将令两个城市的交通变得更快捷。该报导质疑官员误导市民。

香港理工大学运输专家熊永达认为，政府应该清楚地向公众宣传，所说的广州，并不是广州市中心。番禺离市中心颇远。

另外，除了香港新界菜园村500名村民因高铁兴建工程被逼迁外，在广州番禺至少有4条村庄的农地迫迁，其中韦涌村就有超过100户家庭，政府官员在3月底向居民发出迫迁令，亦从未按法律向居民展示规划图则，亦未有人员出来讨论赔偿。

一个如此庞大的交通基建项目，背后反映出的，仍是一种官商勾结，以假资讯包装，误导市民的施政手段；中港两地同时因此而出现的迫迁状况，亦显示两地政府行政模式的愈来愈相近。◇
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