【大澳门威尼斯人赌场官网7月22日报导】（中央社记者杨一峰台北22日电）捷运内湖线通车后，部分沿线民众反映噪音过大。台北市议员李建昌今天到西湖站附近会勘，要台北市政府为附近居民装气密窗、补助电费。捷运局表示，可加高隔音墙。

李建昌今天与民众林柏宏一同要求北市府改善噪音问题。李建昌指出，3星期前林柏宏利用市长郝龙斌公开行程当面陈情，郝龙斌当时承诺由捷运局处理，结果3星期过去，却未见官员出面。

李建昌认为，像西湖站站体与民宅非常近，附近居民开窗会有噪音，关窗又闷，全天开冷气，电费又增加，北市府除应增设隔音墙外，也应为居民加装气密窗，补助电费。

林柏宏说，他自掏腰包买噪音检测器监测，发现公车加上捷运列车的噪音是85到90分贝，捷运列车进站时噪音则是77到79分贝，全都超过日间噪音标准值75分贝。原本他们家不装冷气屋内就很凉爽，自从西湖站兴建后，不只噪音问题，空气对流变差，导致屋内变得非常闷，待个5分钟就满头大汗。

北市环保局第一科科长邱一流说，环保局在内湖线沿线，从今年2月到6月20日，已陆续监测15处，噪音全都符合标准，以今天的民宅为例，属于噪音第3类，标准值早上是70分贝，日间75分贝，晚上65分贝，测的结果都符合标准。

民众与议员随后在现场测噪音，显示分贝值在75到80之间。邱一流对此表示，现场背景音太吵，可能导致瞬间噪音很大，但环保局于各处监测，会采平均噪音值计算。

捷运局东工处处长陈耀维说，西湖站的轨道旁原本就设有1公尺高的隔音墙，若居民觉得吵，将再加高1.2公尺。