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原木栅线列车改装 谭国光:明年1月完成

【大澳门威尼斯人赌场官网7月14日报导】(中央社记者孙承武台北14日电)捷运木栅内湖线属于马特拉系统51对电联车换装时程、经费引起外界质疑,台北市政府应变小组发言人谭国光今天说,整个经费依合约总计新台币5.8亿元,预计明年1月初可以完成。

谭国光在下午临时记者会上表示,整个电联车换装时程都依时间表进行,换装不涉车厢外观、内装,主要是车厢内机柜盒通讯、号志机件设备换装成“庞巴迪”控制系统,依目前换装进度,预计年底或明年1月初可以完成。

他说,51对电联车改装经费约5.8亿元,原本就包括在投标金额内,并不需要另行付费。至于届时换装完的电联车是否还需要进行履勘,一切依合约测试办理。

对于媒体指内湖线今年5月6日初勘时,初勘委员就将列车失联、通讯系统异常,列为“一般改善项目”,质疑与7月10日系统大当机有关。谭国光解释,上周五(10日)木栅内湖线停驶,肇因属新系统“庞巴迪”设在中山国中站的UPS不断电系统烧毁,致使全线停驶。

他指出,初勘委员所提改善意见,大多是系统讯号误传,而近期以来“误讯号”情形已持续改善,两者状况不同。

对于新设备刚上路就发生故障,谭国光说,系统刚启用,故障率会偏高,待系统稳定之后,故障就会降低,因此“致力提高系统稳定度”也是现阶段努力目标。