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主权争议
【大澳门威尼斯人赌场官网7月10日讯】〔据自由时报记者李文仪／台北报导〕两岸定期航班迟迟无法决定开航日期，台湾民航局长李龙文昨天坦承受到政治因素影响。据了解，中共将两岸航线矮化为国内航线，对于台港澳市场也有整体考量，不愿因应台湾要求尽早开航。
中共刻意矮化 视两岸航线为国内航线
台湾民航局长李龙文昨天表示，对岸提出8月卅1日开航，但台湾没有同意，希望能更早在暑假期间启动，目前双方还在协商中，原则上每周两百七十班的两岸定期航班，不会晚于8月卅1日开航。
据指出，两岸迟迟无法达成开航时间共识，主因是政治问题，中共在两岸定期航班的申请作业上，不愿比照国际航线规定，而另订一套两岸航线的特殊管理规定，因此向台湾提出开航前至少需要六十天到一百廿天作业时间；台湾则比照国际航线申请办理，作业期程仅约一个月。
中共还指定民航局的国内运输处负责两岸航线议题协商，明显矮化台湾为中国的一部分；且对于两岸航班密集往来将面临的维修问题，恐影响旅客服务，也因涉及主权争议，而不愿承认我方维修人员、零件等适航认证。
维修适航受限政治问题 启航前难解决
对此，李龙文低调回应，台湾对于对岸指定窗口，没有接不接受的问题，只希望有个对口可以谈；至于有急迫性的维修适航问题，确实因涉及政治问题复杂，恐怕无法在定班启航前解决。
官员透露，两岸协商受阻除了中共处处设法矮化台湾外，中国还有台港澳三地整体考量，不希望暑假港澳航线受到重创，因此延宕两岸定班开航时间。台湾官员感叹，最近两岸沟通比较困难，对岸心态上明显有其他考量，而不愿配合促成尽快开航。
针对相关政治议题，李龙文说，对于非航空专业技术的障碍，他都会向陆委会反映，一切配合政策办理，他只能尽量努力。
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