【大澳门威尼斯人赌场官网6月4日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者敖曼雄高雄报导）为有效重振高雄港之国际竞争力，并与海洋城市发展主轴互相映衬，与世界经贸、观光旅游更紧密接轨，高雄市政府与高雄港务局近年密切配合之下，加速推动的洲际货柜中心（第六货柜中心）第一期的工程计划，有两座深水玛头预计在民国99年底完工营运，将可增加100万TEU（20呎货柜）货运量。预计四座十六米深的码头全部完工后，高雄港将可停泊上万吨TEU货柜轮，货运量将可以增加200万至300万TEU，高雄港的国际竞争力将大幅提升。

属于国际工商货运大港的高雄港，面对自由贸易港区发展的大趋势，及台北港3月完工启用与大陆沿岸港口急起直追的挑战，港口规划及营运方针势必调整，才能走出自己的路，与世界经贸、观光旅游更紧密接轨，续领风骚。

高雄港是我国最大的国际商港，也是世界主要的货柜港。1998年高雄港的货柜量曾经荣登世界第3大货柜港，今年却已跌至第12名。统计今年第一季货柜量衰退2成，预估全年会比去年衰退3成5。高雄港务局表示，相较于大陆港口积极扩建增加码头，高雄港已经 8年没有扩建，因为货运码头不够，而且没有大型货柜轮进出的深水码头，以致货柜量一直无法突破瓶颈。同时，高雄港早年规划与设计，就是以散装与杂货轮为主，当初设计只能够容纳1000万TEU货运量，在世界航运态势丕变的现实情况下，高雄港目前的货运量就是全满，也只能排全球第12名。

故而目前加速推动的洲际货柜中心（第六货柜中心）第一期的工程计划，就显得特别迫切与需要。◇

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