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高市铁路地下化启动 周边交通进入黑暗期

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【大澳门威尼斯人赌场官网6月23日报导】(中央社记者王淑芬高雄23日电)争取多年,高雄市铁路地下化工程25日将动土开工,交通部铁路改建工程局计划先于爱河做围堰工程,再分段施工,预计年底有多处路段将逐渐进入“交通黑暗期”。

铁路改建工程局不讳言,高雄铁路地下化工程在民国90年、95年有过2次宣示性的动工仪式;强调25日动工是全面且大规模的“开膛剖肚”工程。

高雄市政府工务局工程企划处指出,铁路地下化从葆祯路至正义路段长9.75公里,中央核定预算是新台币683亿元,如果加上向北延伸线到左营高铁新站长4.13公里,经费约增110亿元。

市府工程企划处正向交通部争取总建设经费75%的补助比例,盼减轻高市府的分摊总额。

铁路改建工程局南部工程处指出,铁路地下化爱河段的“拨轨”工程已在今年初动工,以跨爱河建国路铁路桥段为主,全长84公尺,工程项目包括在爱河水域钉打基桩,铺设新的铁路桥替代现行的铁道,预计年底完工,届时就会展开原线地下潜盾工程。

至于25日动工的工程项目,铁改局表示,以爱河围堰工程为主;由于台铁路段经过爱河,为了铁路要地下化,就要先办理爱河围堰工程,缩小河道宽度并深化河道,以免影响爱河排洪。

铁改局主任工程司江利明表示,从葆祯路到正义路的铁路地下化工程,预计10月全面开挖,届时将有多处路段及工地周边市区交通受到冲击,频繁的工程车及进料车,难免冲击到周边交通,形成“交通黑暗期”。他表示,铁改局将把完整的交通维持计划送市府审查,要求协助做好交通管制或是车流改道疏导计划。

至于,从葆祯路到左营高铁新站的向北延伸线工程,铁改局表示,尚待中央核定经费及办理工程细部设计,土建工程最快明年底动工。

铁改局预估高雄铁路地下化工程,最快将在民国106年完工。

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