【大澳门威尼斯人赌场官网6月23日讯】〔自由时报记者陈信仁、张瑞桢／综合报导〕台中县某登山队六人于莲花台风来袭期间滞留八通关山区并在山屋避难求救，南投警消赶往救援并劝导该队伍尽速下山时，登山客却开口要求直升机救援。搜救人员私下抱怨既然他们上得去，登山队员就应该下得来，莫非是把救难直升机当“小黄”用？

救难直升机当计程车用？

该登山队向玉山国家公园管理处申请入园，20日夜宿观高山屋时遇台风警报。同住山屋的三支登山队在南投警消无线电取得联系后，隔日即下山离去，该登山队却透过行动电话向南投警消求救，指称粮食不足且下山道路中断，希望直升机救援。

警消：徒步五小时可下山

警消人员透露，昨天上午行抵观高山屋，发现该队伍队员平安无事且也还有存粮，警消告知该队伍山区道路可通行，从山屋至东埔登山口步行约五小时，若尽早徒步下山即可平安返家。该登山队马上改口说山区的天候及路况不佳，恐有落石等危险，且部分队员脚部不适，还是希望搭直升机。

警消于是通报空勤总队于上午十时四十二分派遣B234型直升机救援，但因天候不良无法执行吊挂而折返。搜救人员考量山区雨势不断，也不敢贸然要求下山，只好现场陪伴该登山队。

有警消人员获悉该事件，直呼太离谱了，他们认为既然别支队伍能徒步下山，为何该登山队坚持要求直升机救援？也有民众认为，明知台风快来了还要登山，本来就不对，山友将直升机当作计程车使用，实在令人难苟同。本报因未联络上该批登山客，无法取得其说法。

载运一趟至少廿八万

据估算，空中勤务总队为了“载运”该登山队六人，昨日出动一架次B234型运输直升机，这种台湾最大型的直升机，每小时平均耗油量高达一千七百六十八公升，每公升油价卅五．九七元（空勤总队去年7月编预算时的油价 )。昨天的“直接飞行成本”高达廿八万五千余元，如果还要飞第二趟，“直接飞行成本”总计将达五十七万多元，还不包括八名机组人员薪资，还有直升机购置折旧等“间接飞行成本”。

依据灾害防救法三十一条二款，各级政府成立灾害应变中心后，得划定警戒区域，限制或禁止人民进入或命其离去，民众违反规定而致遭遇危难，并由各级灾害应变中心进行搜救而获救者，得就搜救所生费用，要求获救者缴纳。

南投县府表示，该登山队在台风来袭前即入山，加上台湾本岛未发布陆上警报，所以没有成立灾害应变中心，也就未划设警戒区，本案因此没有求偿的问题。但23日气候转好，仍将要求登山队徒步下山，惟若山友确有身体状况不佳，必要时还是会申请直升机救援。

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