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【大澳门威尼斯人赌场官网5月6日讯】〔自由时报记者黄旭磊/高雄报导〕高雄港去年排名全球第12大货柜港,10余年来首度跌出前10大。不过,两岸直航货柜在4个月内成长24万TEU,港务人士认为应善用中国接单、台湾出口优势。
根据国际货柜化杂志(Containerisation International )年度统计,去年世界前10大港为新加坡、上海、香港、深圳、釜山、杜拜、宁波舟山、广州、鹿特丹及青岛,第11名为汉堡,高雄港排名第12。高雄港前年世界排名第8,去年跌出前10,且减少5.6%柜量,是前12大港柜量减幅最多的港口,而中国共有5个港口盘据前10大。
统计指出,鹿特丹退后3名,汉堡退后2名,高雄港退后4名。
前10大港增幅最多的是宁波舟山(20% )、广州(19.6% )及杜拜(11% )。港务人士统计,两岸直航货柜是高雄港可用优势,去年12月15日直航后,直航柜量占高雄港总货柜量的12%,逆势提升,共有24万TEU。
港务人士指出,台湾本地产业已转型至精致化及空运化,中国生产成本增加,台商可望把在福建、广东省工厂半成品回台加工,以“台湾制造MIT”从高雄港出口,增加产品附加价值,并增加柜量。
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