【大澳门威尼斯人赌场官网5月13日讯】(据中广新闻彭群弼报导)海峡协和号确定放弃开航之后，两岸客运海运直航沈寂一段时间。据了解，由我方业者积极争取的海洋拉拉号，上周终于获得大陆交通部的航线证书，在取得两岸许可之后，目前正在积极招揽，近日内申请开航，有机会成为第一艘完成客运首航的“两岸籍船舶”。

预定本周五(15号)出发的大陆湄洲妈祖进香团，目前正积极争取搭乘海洋拉拉号直航湄洲，如果对岸同意放行，海洋拉拉号的首航将是宗教包船。然而由福建向渤海轮渡公司租用的“渤海银珠号”，向我方申请下周二开航“福州到基隆”两个航次，已经遭到我方交通部否决，原因是渤海银珠号不具备“国际航线”的船级资格，不符合两岸客运的标准。

据了解，争取两岸直航商机的海洋拉拉号，四月初前往大陆接受验船，并完成必要的改正，减少座位数之后，已经在上周拿到大陆方面的许可，正式取得两岸航线证书，可以向两岸申请客运直航业务，台中厦门及基隆厦门间。初期仍将与旅行业者合作包船，正式的申请尚未提出。

不过，原本租用合富快轮，本周五经小三通前往大陆湄洲进香的宗教团体，目前正紧急争取搭乘海洋拉拉号直航湄洲，如果对岸同意放行，海洋拉拉号的首航将是宗教包船，但因时间太过匆促，是否来得及，目前并不确定。海洋拉拉号是两岸最早投入海运客运业务的业者，去年十月引进，一度计划四月初开航，虽然已经取得我方许可，一直拖到上周才拿到对岸的航行许可。

台湾方面的海运客运有了眉目，但大陆方面，由山东渤海轮渡公司所属的渤海银珠号提出的包船申请，则是因为没有国际航线的船级证书，仅具备大陆渤海湾的一般航行资格，不符合我方对于两岸直航客轮的规范，因此我方交通部并未同意这项申请。

根据媒体日前的报导指出，大陆福建轮船总公司日前签约租用渤海银珠号，预定五月十九号及二十一号，申请开航福州到基隆两个航次的包船。渤海银珠号是渤海轮渡公司在大陆订制的渡轮，2007年下水，可搭载一千多名旅客，目前主要是青岛到大连间的渡轮航线。渤海轮渡公司日前宣布：除了目前的三艘之外，将斥资人民币十五亿，将继续打造四艘同级渡轮。

交通部官员透露，渤海银珠号如果计划航行两岸，必须进行相关设施及装备的升级更新，根据国际验船机构评估，至少还需要花费上亿元，此外，曾经跑过两趟包船的台华轮，也不符合国际航线标准，因此仅能以小三通模式航行两岸，如果进行升级，估计投资规模也高达新台币一亿五千万。