【大澳门威尼斯人赌场官网4月28日讯】〔自由时报记者李文仪、林毅璋／台北报导〕周五（5月1日 )劳动节三天连假即将到来，不仅是国民旅游的热门时段，日本观光客也碰上黄金周假期来台，加上爆满的中国观光团，游览车势必吃紧。游览车业者及旅游业者迟迟无法对价格达成共识，旅行业者担心再度爆发旅游团无车可用、放旅客鸽子的状况。
车全被订光…再乔恐很难
观光局前天宣布将建立游览车资讯平台，但游览车公会最快下周二才能开会研商。游览车公会全联会理事长黄碧霞表示，5月1日学生没放假，加上国民旅游的客人当天游览车已预订全满，要再调车，恐怕很困难。
旅行公会全联会说，最近每天来台陆客量约四、五千人，可能还有部分旅行社本周末即将出团，却还没找到游览车，但还有几天时间，业者应都正在努力找车、乔价钱。
接待日本旅客的保保旅行社说，5月2日、3日台北地区旅馆都已爆满，还好游览车早已订好。
价格吵翻天…恐再放鸽子
要求旅行公会及游览车公会建立合作平台、提供车辆讯息的观光局坦承，两个公会各有立场、互相不满，单是价格问题就吵翻天，两方合作困难度颇高，难保不会再发生调车不成、放鸽子状况。
旅行公会全联会理事长姚大光说，游览车公会说只要旅行业者付每车九千元加一千元小费，就可调到车，结果旅行社还是要不到车，或是得花上一万三千元。
黄碧霞指出，包车天数较长，因此游览车业者给中国观光团五年以下车辆一万元的价格，但旅行业者常将中国客人数较少时杀到七千五百元低价，不少游览车司机怕被坑，要求旅行业者先付现金才出车。
观光局前天同意放宽排气量七千CC以上大马力车辆的使用年限到十年，预计5月1日上路。观光局副局长谢谓君说，预计新规定可增加一千三百六十部游览车，他并解释，原本国内的五千七百九十五部游览车是足够的，但重点是南北不均，往往需要南车北调，不仅增加调度的麻烦，也不符节能减碳。谢谓君指出，如果消费者对游览车或者旅游服务品质有疑虑，可打○八○○八一一八八三—五的专线投诉。
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