【大澳门威尼斯人赌场官网3月8日报导】(中央社记者汪淑芬台北8日电)台北港货柜储运中心首先完工的两座码头明天将举行启用典礼,台北港因货柜码头加入营运,更凸显重要性,交通部也将台北港定位为远洋航线及两岸直航港口。
交通部说,台北港原有9座营运码头,全都是散杂货及油品码头,货柜储运中心内共将建7座货柜码头,今年初完工两座,2月18日已加入营运,明天举行启用典礼,另5座将在民国103年底前,全部完工启用,估计每年货柜吞吐量可达400万TEU(20呎标准货柜)。
台北港位在淡水河口西南岸,目前仍是基隆港的辅助港,不过,基隆港的货柜船只有近洋航线,台北港货柜码头吃水较深,可供大型船舶停靠,交通部将台北港定位为远洋航线及两岸直航港口。
台北港货柜储运中心是政府以BOT方式,交由民间经营管理,由长荣海运、万海航运及阳明海运合组的“台北港货柜码头股份有限公司”取得兴建营运资格,投资兴建成本新台币203.15亿元,兴建期为民国92年8月到103年11月,今年先完工两座,未来每年完工1座,经营期50年,目前基隆港每年收取每个码头新台币6000万元权利金。