一周持续十度以下的低温，都躲在室内被窝里，今天的天气，阳光出来了，往南到新竹走走，知道要走17公里，还是满远的，心里也希望有人能适时的接驳，今天是新年补假的日子，还是有些伙伴请假出来走路健行，过了新竹天气明显的亮丽，今天的研习活动，就是要在新竹海岸17公里健行，我们在香山火车站集合。
香山火车站是木造的车站，还留有旧时的影子，火车站建于公元1928年，屋顶是日本典型“入母屋”型式的传统建筑，就是我们所谓的歇山样式，网路资料上说，这里是国内唯一仅存的桧木火车站，玄关木柱上是用雕花牛腿支撑，可是我都没有闻到桧木的味道，也没有特别的去研究雕花牛腿，都只是事后才知的，倒是门口有个阿嬷在卖菜，青菜花椰菜还有牡蛎和葱，阿嬷从早上七点卖到十点钟，在火车站前看到卖菜倒是很新鲜的经验。
我们到香山湿地，走没十分钟就看到海边的风车了，虽然只有两座，这感觉就很好，很快的就脱离尘嚣，这么附近是海山渔港，有海巡的在看守，港边很多搁浅的竹筏，也有网鱼的笼子，头尾都有一些小鱼在里面，还有一些像泥鳅一样的小鱼，结成一团的在回游，也有很多鸟的脚印，我们在猜测是不是白鹭鸶，然后走到护港宫，就是香山天后宫，海岸上竹筏边有很多的笼子，一箱箱的不知道装的是什么，问海巡原来是牡蛎壳，我走下去照相，很在地的海岸风情。
我们开始走往海堤，路上有人晒鱼网，大片的铺在地上，也有一些大的浮球绳索放在岸边，还有白色的牡蛎壳，还好没有什么腥味，我们是由南往北走，路上来往的都是骑脚踏车的，骑车和走路，都是很好的运动，风车越来越远，我们就像是海堤的傻瓜，一直向前走，路上有座天桥，结构造型像是太空梭，满科技城的感觉，都是路上的风景，我心里想着，为什么我们桃园就没有这种17公里的海岸步道，要等政府单位的规划，也许还要等很久。
新竹海岸17公里赏鸟和健行，不算太短的距离，要用走路的，大家都在想，明天就可以领消费卷了，有希望就不会觉得累，所以就勇往直前，湿地赏鸟，望远镜看鸟没有看到很清楚，倒是看到很多的小螃蟹，我们走下去看千军万马的小螃蟹，成群的集结移动，大家去照相，后来都躲到沙地里去了，岸上的人说前面是螃蟹过河，也是很精彩，虽然比较远，但还是可以看到很多的小螃蟹，越过沙泽，往前奔窜，往前走，路旁是大叶榄仁，我们就在树下行走。
中午随便吃吃面包干粮，我带来的中坜花生糖，就很受到欢迎，这条路，真的有很多脚踏车的骑士，沿途也很多的亭子休息，厕所有点迷彩的样式，不过是天蓝带绿色的，也很好看，湿地很容易接近，大叶榄仁的种子，也很适合给小朋友玩，中午时间走在海堤上，阳光热热的，晒起来很舒服，这一段路上的路灯，是天蓝色的，也都很让人心情舒畅，远方有七彩颜色的桥。
七彩桥越走越近，有好几座，骑各式各样脚踏车的人从桥下经过，这段路起起伏伏，也弯弯曲曲，沿着河岸走，有彩虹小桥，彩虹大桥，不知道有没有彩虹中桥，结果后面是彩虹一号桥，和彩虹二号桥，远端就是出海口了，海堤上看出海口，也看到白鹭鸶还有别的鸟类，有人傻傻的跟鸟打招呼，不知道是否在问，为什么你的腿那么长，我的那么短，这段路，地面上都是螃蟹的图案。
过来是金城湖，我知道这附近是赏鸟的天堂，不过我很难那么早起来，金城湖这里环境很优雅，常见的有夜鹭、招潮蟹还有环颈鸻，我们沿海岸沙丘前进，后面这一段路，有石头推叠的岸，有用水泥固定的，也有用绳网系住的，一直走到港南滨海风景区才稍事休息，这里有很多北方风味的桥，种了很多的芙蓉还是合欢，我又忘记了，后面一段路，种的是水黄皮，不过都还没有长大成荫。
远远的看到远方玻璃帷幕的大楼，是新竹垃圾焚化场，看起来像是高科技产业的厂房，是由贝聿铭建筑师所设计的，在民国90年2月15日正式启用，白色平面镶上绿色线条，侧面看起来正正方方的，另一侧才看到像风帆或是像鱼鳞的曲线，增加点变化，我们也看到垃圾车进进出出，旁边填成了环保公园，在此远望海天一色，时间还早，我们慢慢闲逛，然后也到海边看看，我也把自己的脚印留下来。
到了南寮渔港才四点多，我们先在里面走一圈，寻找试吃的，然后到台湾的地中海新竹渔港，这里的旅游服务中心，公厕及渔具陈列馆，都以蓝白相间的地中海色调，来展现出不一样的风情，和一般台湾的渔港和渔人码头，相异成趣，有改变就有新的思维，很多人都在摇摆的铜钟前照相，这里真的是可以展现年轻人的浪漫，蓝白简单的颜色，就在山水之间。
总要吃一顿好料的来慰劳自己的，讲义上的餐厅有五六家，我们选了地址有巷的进去，这才是巷仔内的，不管是新渔人码头餐厅，还是渔人新码头餐厅，只要是好吃就好，我们也讨论著消费卷的用途，今天也算我们团体的尾牙，在说说笑笑中，也喝了一点红酒，等待着来春，离开餐厅走往到15号公车站，公车刚好来到，很顺利的到新竹搭火车回家，只要是有吃有玩，慢慢的走路，17公里的海岸线，其实并不长。
——本文转载自虎茅庄的旅行 //www.wretch.cc/blog/tigergrass/20538068 @
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