【大澳门威尼斯人赌场官网3月1日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者詹妮综合报导）收取桥梁通行费是州长帕特森 (DavidA.Paterson) 支持的计划的主要部分，目的是为了保证大都会捷运署 (MTA) 的正常运行，因为今年MTA将面临12亿美元的预算赤子，并打算减少服务和提高地铁费。

原计划提出对东河 (East River) 与哈莱姆河 (Harlem River) 上的桥梁收取$2到$5通行费﹐但是去年12月该方案一提出就遭到立法者的强烈反对。

2月26日﹐州众议院议长萧华 (SheldonSilver) 发布了一个妥协方案，将桥梁通行费降低到目前地铁费的价格﹐即2美元。

参议院多数党领袖马尔科姆·史密斯 (Malcolm Smith) 说，在萧华的方案中，对城市免费桥梁收取的通行费相当于地铁费，在我们的会议中需要认真审议。

2月27日﹐参议院民主党议员们对萧华的妥协方案提出反对意见，并认为桥梁通行费并不能筹集到足够的资金。

参议院多数党副领袖杰夫·克莱恩 (Jeff Klein) 说，我认为民主党的会议仍有很多问题没有解决，上周我们被告知必须收取5美元的过桥费，才能避免车费涨价和增加公共汽车服务。

史密斯说，萧华的计划是否可以达到降低车费，同时增加公共汽车服务的目标，目前还不清楚。他说，民主党也将提出修正案，从而提高公众对MTA的监督和透明度。MTA必须提供诚实的账目，纽约人应了解资金的使用情况、对资金如何使用应有充分的发言权。

对免费的东河桥和哈莱姆河桥收取通行费在驾车者和乘车者中一直是个热门话题，他们都认为已负担不起更多的通勤费用。

MTA 的交通系统每天承载大约850万的乘客，轿车和卡车平均每天大约有99.3万次经过免费的大桥。MTA 说，如果没有大量的资金注入，我们必须提高23%的车费，也就是乘车月票 (MetroCard) 将从现在的81美元涨到103美元。(//www.dajiyuan.com)