【大澳门威尼斯人赌场官网2月21日报导】（中央社记者郭美瑜台北21日电）台北捷运内湖线正进行机电整合测试，沿线居民反应噪音大，干扰生活品质。台北市政府捷运局长常岐德今天指出，测试工作预定2月底结束，3月初起预计以1周时间改善噪音。

常岐德研判，噪音起因可能是第三轨宽窄过大及伸缩缝太长造成列车经过跳动造成，由于机电测试期间无法断电，必须在 2月27日测试完后，才能断电进行改善，预估1周时间即可完成，内湖线在今年6月底前通车没问题。

台北市议员陈玉梅今天发布新闻稿指出，内湖线为确保与木栅线充分整合，捷运局自去年12月起于假日及深夜时段密集试车，不过，试车时也为内湖与大直地区居民带来尖锐刺耳的噪音困扰。

陈玉梅凌晨联合北市府环保局与捷运局人员至现场会勘，环保人员量测列车未通过时的平均周遭音量约为55分贝，但列车行经时，量测的平均周遭音量增至66分贝的高音量，噪音问题确实存在。

陈玉梅说，内湖线为木栅线延伸，两路线共设24站，全长达25.3公里，是仅次于法国里尔，为全世界第 2长的中运量捷运系统。

她认为，内湖线通车后预计有75列车加入营运，尖峰时间发车间距将仅有90秒，又行经人口密集的地区，若不改善将严重冲击沿线居民生活，她要求捷运局根本解决，恢复居民原有生活品质。