【大澳门威尼斯人赌场官网11月9日报导】（中央社记者王淑芬高雄9 日电）高市府计划发展游艇产业，高雄市长陈菊今天指出，市府已规划“南星游艇专业区”，盼中央协助修法松绑开放码头及港口进出的限制，才能加速游艇产业的发展。

高雄市议员童燕珍今天在市政总质询针对高雄市海港优势，主张结合既有的游艇业者，加速发展游艇产业。童燕珍并拿出多艘舰艇模型，盼市府不要漠视游艇业的发展潜力。

她说，目前世界出口游艇最多的国家分别是美国、意大利和法国，台湾居世界排名约5至6名，每年产值约新台币百亿元，呼吁市府不要忽视游艇市场惊人潜力。

童燕珍依据观光局统计资料指出，今年1至8月来台观光人次，中国已超越日本观光客数，跃居来台观光的主要客源。童燕珍说，只要高雄市的游艇专区及产业有系统规划，就能吸引更多来自世界及中国的订单。

陈菊答复，高雄市的游艇业产值居亚洲第1 名、世界第5名，年产值约120亿元，国内31家游艇业者有16家位在高雄市，因此市府规划“南星游艇专业区”，希望提供业者良好的产业环境。

陈菊说，市府认为游艇产业是值得大力发展的产业，市府海洋局、经济发展局都在争取中央订定游艇法，也盼立法院加速修法，尤其要松绑游艇进出港口限制。

童燕珍指出，高雄市对每吨游艇停泊收费20元， 1艘游艇平均月付9000元，致游艇所有权人纷纷改停泊到高雄县兴达港享受免费停泊。她认为，就竞争力而言，高雄市已经输了。

海洋局长孙志鹏表示，每吨20元停泊费是农委会的规定，屏东后壁湖是以观光游艇港为主，收费较低，海洋局已争取农委会改以英尺长度为游艇停泊收费依据。