【大澳门威尼斯人赌场官网11月25日讯】〔自由时报记者廖雪茹、李文仪／综合报导〕台铁内湾支线跨越头前溪公路桥，23日凌晨突然崩塌约五十一公尺长。交通部铁路改建工程局东部工程处初步研判，可能与近日连续下雨与地震有关，技师公会等单位昨天现场鉴定评估，并已展开重建。

铁工局东工处统包施作台铁内湾支线改善计划工程第三标，同时代办头前溪公路桥。原定廿5日施作“施拉预力”，没想到23日凌晨约一点半，公路桥P47至P48墩间场撑箱梁突然坍塌掉落，幸好没有伤及人员。崩塌的场撑长约五十一公尺，P47桥墩也出现裂痕。

这场场撑崩塌工安相当罕见，东工处已委请第三公证单位专业技师现场鉴定，立委邱镜淳昨邀集交通部、公共工程委员会等单位现场会勘，邱要求三个月内尽速修复，而这段公路桥完工日期也预计延后到明年8月。

铁工局内湾工程段段长廖明诚表示，公路桥采场撑法构筑，本月15日已完成混凝土浇置作业，但可能是连日雨天加上地震频繁等因素，造成灌浆作业无法凝固，导致桥墩支撑不稳，桥梁瞬间崩塌。

内湾支线与公路桥的桥墩基础共构，但东工处强调，基础共构部分不会有安全之虞。

这座公路桥连结六十八号快速道路与竹北市兴隆路五段，未来直通六家车站。

东工处昨天已经开始拆除崩塌的场撑和P47桥墩，预计五天拆卸完毕；由于地点紧邻台铁内湾支线，施工单位小心翼翼，不让水泥块倾往铁路桥。

东工处表示，内湾支线改善工程利用台铁既有内湾支线，以新竹站为路线起点，双轨电化终点与高铁六家站共站，路线全长十一．二八公里，工程总经费八十四．五二亿元。

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