【大澳门威尼斯人赌场官网11月23日报导】(中央社记者陈俊谚台北23日电)台北市警局交通大队统计，截至今年10月底，台北市万大路居北市今年“自行车10大事故路段”榜首，第2、3名分别为吴兴街、承德桥；事故原因以未注意车前状况最多。

骑自行车在全台蔚为风潮，却也衍生不少交通事故。根据交通大队数据，北市自行车交通事故数从民国95年682件、96年688件，攀升到97年892件，今年到10月底也已有744件。

其中，万大路今年1到10月发生16件自行车事故，高居北市自行车10大事故路段之首。去年万大路也是全年发生16件，高居第1。交通大队大队长方仰宁表示，可能原因是万大路段汽、机车与自行车没有明显分隔，加上附近又有菜市场和堤外脚踏车道出入口，汇流量大，以致事故频率较高。

其它事故路口依序为吴兴街（12件）、承德桥与民权东路6段（均11件）、内湖路1段（10件）、光复南路和民权西路（均8件）、松仁路、承德路7段及和平东路3段（均7件）。

交通大队分析，自行车交通事故以骑士未注意车前状况最多（219件）；骑士违反号志管制、未依规定让车以及违反标志标线也是主要原因。此外，事故最常发生在下午6时至8时、上午8至10时两大上、下班尖峰时段。

台北市议员李彦秀指出，除许多路段至今未规划自行车专用道外，警方执法不彰也是高事故原因。她说，交通大队今年对自行车违规仅开出78张罚单，更从未拖吊自行车违停，难怪北市街头到处可见自行车违规。

方仰宁表示，交通大队只针对自行车骑士闯越或行驶快车道、逆向行驶、闯红灯，开出新台币300到600元罚单，其它违规项目，以劝导方式处理。至于拖吊部分，交通局还在研拟自治条例，以取得移置违停自行车的法源依据。