【大澳门威尼斯人赌场官网11月20日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者梁超人日本编译报导)经济危机以来,以使用成本低廉著称的电动力车(以下简称EV)备受瞩目。但由于价格高高在上,迟迟未能全面普及开来。为EV提供动力的锂离子电池系统,占整车成本一半,如何降低它的价格,各大汽车公司绞尽脑汁。
近日日本日产汽车公司发表声明,将为国内外竞争对手提供EV用锂离子电池,一方面通过大规模量产减小锂离子电池成本,进而降低EV车的价格,另一方面,通过扩大市场份额,主导世界锂离子电池标准,一箭双雕。
日产公司与NEC等公司合资创建AESC公司后,开始涉足锂离子电池产业。到2011年,AESC公司生产能力将达到目前的5倍——6万5000套/年,2012年正式量产后预计将超过30万套/年。
与此同时,日产公司为进一步降低锂离子电池成本,计划回收EV车上使用了一定时间的电池系统,之后将其作为家庭、工业用电源再销售。
围绕着EV用锂离子电池的研发生产,业界内普遍强强联合。例如,丰田、本田汽车公司分别和松下电器、GS YUASA公司合资生产,而美国通用汽车直接使用日立制作所的产品,德国大众则是和东芝合作。 (//www.dajiyuan.com)