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小黄地下排班 台北车站规划中

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【大澳门威尼斯人赌场官网11月17日讯】〔自由时报记者洪敏隆/台北报导〕台北市交通局规划台北车站设立地下计程车招呼站,解决周边计程车排班林立造成的交通壅塞问题,但在下面排班要付费及严禁离开座位等限制,加上担心载客率不高,计程车业者希望排班动线维持平面化。

台北站西侧最快年底试办

交通局规划台北车站西侧(靠承德路)先试办排班地下化,预计最快年底、最慢明年农历年前实施,预计会利用地下停车场的部分车道,做为10至12辆计程车的排班区,并且在平面找适当地点,规划做为计程车储车空间,台北车站东侧则仍维持平面排班。

不过,计程车运将廖先生说,地下招呼站须缴费排班,他们已经赚不到钱,根本是“再剥一层皮”,且规定驾驶不能离座,若尿急怎么办?

民众路边拦车 地下载客难

廖先生说,民众还是习惯到路边拦车,而且也不可能24小时派一大群警察绕着台北车站周边取缔临停要载客的计程车,真的守规矩到地下停车场排班的运将恐怕载不到客。

“至少不用担心淋雨。”市民蔡雅英赞成台北车站计程车排班地下化,但台北车站指标不明,就怕招呼站指标也是这样。

交通局综合规划科长沈慧虹说,目前研拟排班第一个小时不收费,其实计程车在台北车站一小时内都会载到客。沈慧虹说,乘客搭车行为是可以被教育的,未来排班地下化后,也会严禁平面周边计程车临停候客。

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