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绝无仅有的水陆城门 姑苏盘门

楚天 整理
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古城苏州是春秋吴国的都城,历经2000多年的岁月沧桑,积累了丰富的文化历史内涵。由于苏州地处江南水乡,城内依然保留着“水陆并行,河街相临”的双棋盘格局,以及“三横四直”的河道水系,一副古朴的小桥、流水、人家风貌。
  
苏州城内外有众多的历史古迹,位于古城区的西南隅的“盘门”就是著名的一处。盘门始建于春秋吴国阖闾元年,是当时“阖闾大城”的八个城门之一,迄今已有 2500多年的历史。由于吴国在辰位,越国在已位,因此刻林木作蟠龙镇北,面向越国,以示吴国征服越国之意,故名蟠门。后因其“水陆相半,沿洄屈曲”,故改称“盘门”。现存城门为元至正十一年(1351年)修筑,后张士诚增筑瓮城,明清时又数次修缮。
  
在古代,盘门地处水陆交通要冲,京杭大运河环抱城垣,自北而南绕城而过后折向东去;从盘门登舟,沿运河北上,到胥江口后折而往西,便可抵达太湖;往南可达江浙咽喉要地吴江松陵、平望等镇。陆道纵横交叉,四通八达。是出入苏州城西南的交通要道和重要屏障,历代为兵家必争之地。
  
盘门水陆城门并峙,气势雄伟,是中国唯一一座保存完好的水陆城门,堪称绝无仅有。由两道水关、三道陆门和瓮城相互组合而成。
  
陆城门分内外两重,其间是略成方形的瓮城,长约20米。瓮城四周城墙陡峭,古时战斗,一旦诱敌深入,切断退路,从城上放箭、坠石,如同瓮中捉鳖;同时,瓮城又可作为藏兵之所在。
  
陆城门内外两重城门错置,内城门北面左侧有一条跑马道,直抵城墙顶上的一座平台,由巨砖铺成。站在此台,能看到整个陆门、水门、瓮城的全貌。盘门现有城墙长300多米,高5米多,设有雉堞、垛口、射孔 、炮洞、闸口 、绞关石 、天井等军事器械。
  
与陆城门相连的内外两道水城门,由两重拱式城门和水瓮城贯穿而成。城门由花岗岩石构筑,门洞高阔,两船可并列通行,城门有巨型闸门,用绞关可随时开闭,以控制水流。这两道水门是沟通西南角城内外的唯一水路通道。当年盘门双重水陆城门照临大运河,车马出入城关彩幡飘扬,船只进出水门扳舵击桨,一片繁盛景象。
  
在盘门的侧畔大运河上,始建于北宋的“吴门桥”巍然矗立,此桥的建立结束了盘门摆渡的历史。吴门桥全长约66米,中宽近5米,拱券净跨16米,造工精致,颇具气势,为姑苏最大的单孔拱桥。桥下水网交织,舟船往来,桥孔形如满月。
  
古盘门历经2500多年的历史风霜,屡毁屡建,登上盘门城楼,眼下大运河水势滔滔,古塔、拱桥、古炮历历在目,仿佛又回到“古吴城阙川原壮,旧国干戈战伐多”的古老年代。@* (//www.dajiyuan.com)

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