【大澳门威尼斯人赌场官网11月14日报导】（中央社记者郭传信新德里14日专电）印度是亚洲拥有航空母舰的国家之一，但目前也仅有一艘高龄航空母舰“维拉特号”，且舰载作战飞机不足，海上及空中攻防力量薄弱，印度海军因而近年积极增建航母战力。

印度海军目前唯一的航空母舰“维拉特号”（Viraat），排水量2万8000吨，是1987年购自英国的中古航空母舰，舰龄已50年，但最近刚完成长达18个月的整修延龄工程计划，并改善了武器和侦搜系统，预定这个月底可以复役。

不过，“维拉特号”最大的问题，在于当初随舰向英国购买的30架“海猎鹰式”（Sea Harrier）垂直起降战机，在一连串的坠毁及意外事故中，如今仅剩11架。“海猎鹰式”战机也是唯一适合“维拉特号”滑跳式飞行甲板的飞机。

滑跳式甲板可供“海猎鹰式”战机以短距快速起飞。但降落时，“海猎鹰式”战机是以垂直方式降落。

印度海军曾有意向英国皇家海军购买汰换下来的“海猎鹰式”战机，但双方未谈拢。

2004年，经过长达10年的谈判，印度终于以15亿美元的代价，向俄罗斯购进已退役的航空母舰“高希柯夫海军上将号”（Admiral Gorshkov），排水量4万4570吨，同时随舰订购了16架舰载米格29K型战机。第一批四架将于本月底交机。

但“高希柯夫海军上将号”在俄罗斯船厂的整修改装工程，却因为俄罗斯一再以材料及器材装备成本增加为由，至今双方仍在谈判加价的问题，导致预期完工日期一延再延，最快交舰日期可能要等到2013年。

印度计划将“高希柯夫海军上将号”改名为“维克拉玛迪亚号”（Vikramaditya）航空母舰，预期可服役至2040年。

对印度海军而言，搭载战机的航母未到，舰载战机米格29K却已先到，无处摆放，景况未免尴尬。不同于非传统的“海猎鹰式”垂直起降战机，米格29K是传统长距起飞战机，无法适用印度现有较小型的“维拉特号”短距飞行甲板。

除“高希柯夫海军上将号”的16架米格29K舰载机之外，印度海军也正向俄罗斯谈判增购29架米格29K舰载机，价格约11亿美元，准备将其中一部分装配在印度目前自力建造的第一艘4万吨级航空母舰上。

据印度海军司令梅塔（Sureesh Mehta）今年稍早表示，印度3年前在西南部克勒拉省（Kerala）的科钦（Cochin）造船厂，动工建造自制的第一艘航空母舰，可望在两年内完工，预期2014-2015年成军。

军事专家表示，印度自制航舰是以法国的防空型航舰（Air Defense Ship）蓝图为基础，估计造价近300亿卢比（约6亿美元），全长250公尺，以四具燃气涡轮提供动力，航速30节，续航力7500浬，能持续在海上作业45天。

新德里军事专家表示，印度至2015年将拥有三艘航空母舰，足可实现印度长期以来“将印度洋变为印度内海”的梦想。印度本土大陆和所属一些岛屿的海岸线，总长约7600公里，而印度97%的国际贸易也来自海上运输，担负安全职责的海军战力确实举足轻重。