【大澳门威尼斯人赌场官网10月7日报导】（中央社记者郝雪卿台中市7 日电）台中捷运绿线明天举行动工仪式，台中市政府今天下午先召开环境影响说明会。不过，由多个民间团体组成的“大台中捷运关怀联盟”建议暂缓兴建，应朝直辖市需求规划。

台中捷运绿线由市府委托台北市捷运局代为规划兴建，明天上午举行动工仪式，市府下午安排台北市捷运局举办环境影响说明会，由台北市捷运局总工程司郑国雄针对沿线地主的问题提出说明。

由台中市原乡文化协会、犁头店乡土文化学会、惠来遗址保护协会、新环境促进协会、主妇联盟等10多个民间团体组成“大台中捷运关怀联盟”，提出暂缓兴建绿线的主张。

关怀联盟认为，台中市捷运绿线是20年前的旧案，原来的规划已不合时宜，明年台中县市就要合并升格为直辖市，应该先暂缓兴建，等升格直辖市后，再以直辖市规模及需求重新规划。

台北市捷运局先就路线规划与场站设置的缘起提出说明，再举台北捷运的兴建经验，强调将来施工时一定会以安全、环保为先，减低对交通的冲击，将来完工营运后，噪音管制绝对比环保法令的标准还高。就算升格为直辖市，未来直辖市的核心还是在台中市，如有需求可以再兴建其他路线或支线。