【大澳门威尼斯人赌场官网10月6日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网黄玉燕台中报导）即将开工的第一条捷运绿线“乌日文心北屯线”，是连接南北向的乌日高铁站与北屯区旧社路段，面对捷运“栅湖化”的阴影，以及在台中县市合并前夕，台中捷运是否做了完整的评估，引发市民疑虑；来自民间12个团体，在6日宣布成立大台中捷运关怀联盟，诉求接轨世界、安全便捷以及公民参与。

联盟召集人刘曜华表示：“捷运不能为了盖而盖，县市将要合并升格，应该暂缓捷运工程，再用一年重新规划真正符合大台中都会区需要的捷运网，在得知台南市已争取到铁路地下化，反观台中将成为直辖市，不能被矮化。”

针对由台北捷运工程局发包兴建的台中“乌日文心北屯线”规格，跟内湖线相同，都是高架轻轨中运量的设计，主妇联盟副主任杨淑慧表示，主妇联盟的立场是希望站在女性的角度，出于关怀而非监督；捷运若采地上高架化，将带来可怕的噪音与景观天际线的破坏，呼吁应该延后兴建，规划出能真正符合孩子上学、先生上班、妇女出门采购都能通行的路线。

大台中发展促进会理事长林佳龙则认为，应该透过公民运动，让市民有机会能够参与台中捷运的规划与决策，可以防杜政策弊端；林佳龙也出示前市长张子源时代的旧资料表示：“民国75到79年，就已经规划捷运地下化了，现在为何变成高架化，以台北的3000亿、高雄的2000亿的地下化预算、台中也要急起争取，希望胡市长能硬起来。至于目前绿线沿线的场站、工地需求、营造等各方面的进度，他要问市府是否真的准备好了，市民需要更充分的资讯。

至于问到10月中旬即将动工的捷运，联盟成立将有何可能性，刘曜华表示，目前相关捷运的土地与机电工程以及环评公听会等问题都尚未处理，市府所谓的动工，是不是只针对文心路上要移植的800颗椰子树呢。他建议市府相关单位应该走向各区，听听市民的想法，之后也会拜会党团。

台中犁头店乡土文化学会理事长黄庆声，呼吁市府要重视城乡发展，未来大台中会同时纳入海港与空港，未来交通动线以及流量是否已经做了调查和评估，大台中整体的发展，应做更审慎的考量。

6日成立的大台中捷运关怀联盟，由牛骂头文化协进会、台中市原乡文化协会、台中市犁头店乡土文化学会、台中市惠来遗址保护协会、台中市新文化协会、台中市新环境促进协会、台中市医界联盟、主妇联盟环境保护基金会台中分事务所、台湾大台中发展促进会、台湾中社、台湾生态学会、春雨文教基金会等12个团体组成。

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