【大澳门威尼斯人赌场官网10月20日讯】〔自由时报记者洪敏隆／台北报导〕台北捷运木栅内湖线要改名为文山内湖线，凸槌依然不断！昨天早上在中山国中站及文德站，先后发生列车侦测误警讯断电停驶的状况，两起共停驶12分钟。虽然台北市政府已经核定改名，却因英文名称也要改，拖到现在还没动。
昨天先后2起停驶
昨天第一起停驶发生在早上7点13分，一列从文德站往港墘站列车侦测轨道有障碍物，断电停驶检视，确认是“误警讯”，5分钟才恢复营运，南港往大直方向列车最多受影响7分钟。第二起是昨天上午11点24分，一列车由中山国中站往松山机场站，侦测轨道上有障碍物，又是“误警讯”，单向停驶7分钟才恢复。
PTT网站许多网友批评台北市政府以为栅湖线改名后，就可以从“诈胡”变成“稳胡”，只怕系统不稳定，会沦为没人坐的“蚊湖”线，到最后变成“呜呼”线。
网友亏恐变“呜呼”线
还有网友认为，应以这条捷运线两端的车站“南港展览馆”及“动物园”命名，叫南动（难动)线，最符合常停驶的实际情况。
网友“KROD”讥讽市府干脆先帮明年要通车的新庄芦洲线改名算了，以免状况连连，又牵拖是“庄芦”线（装卢)名称的错。
虽然市府已核准木栅线改名文山线，但到现在，各站的标示、地图及网站资讯等仍是“木栅线”。
台北捷运公司解释，因为台北市捷运工程局迟迟未提供“文山线”的英文名称，无法招标更新。捷运局公关室主任蔡宝珍说，先前作业有些问题，昨天已发公文，通知北捷公司文山线的英文名称。
北捷公司办理招标，预计最迟12月25日前可更新完成指标等设施，正名为“文山线”，文山线与内湖线并称文山内湖线，简称“文湖线”；估算改灯箱、地图、指标等，北捷对外宣称约需100多万元。
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