【大澳门威尼斯人赌场官网10月1日报导】（中央社记者孙承武台北1日电）台北转运站启用后，2日将首度面对秋节输运压力。台北市议员陈玉梅今天不满公共运输处提出“站外下车”方案；公运处则表示会检讨这次秋节输运方案，未来朝站内下车方向努力。

国民党籍市议员陈玉梅今天召开记者会指出，台北转运站面对预估每小时330到350班次的庞大国道客运返乡车潮，在站体确定无力负荷下，公运处竟重启“站外下客”方案，还得帮忙找寻D1转运站、3号水门堤外停车场供客运业者调度停车。

陈玉梅指出，整个台北转运站开发面积达7万4436坪，但转运站空间仅占9.4%，且欠缺待车空间；况且原本应迁入的49条路线，其中营运量大的桃园以北10条路线目前转迁至台北东站上下车。

陈玉梅说，现况就是月台租金由特许公司“万达通”收，所有烂摊子却由市府善后，整个台北转运站已违反当初BOT案的精神。她要求中秋假期改回站内下车，并尽速将桃园以北的10条国道路线迁回台北转运站。

出席记者会的公运处科长梁郭国表示，台北转运站在连续假期时，若站内壅塞，势必也会造成站外塞车，为维持周边顺畅，才会规划站外下车。至于今后连续假期是否都比照办理，会在这次秋节输运专案后进行检讨，并朝站体内上下车为目标。