【大澳门威尼斯人赌场官网9月24日报导】（中央社记者程启峰高雄二十四日电）位于高铁左营站旁的半屏山隧道群，是日据时代海军燃料厂半屏山洞窟工场，隧道内有日军炼制油料等设备遗迹并满布钟乳石结晶，别有洞天，环保及文史团体多次实地探勘后认为，隧道群文化资产丰富，极具观光价值，促请政府将隧道列为文化资产，加以保存维护。

半屏山隧道群呈三个“王”字形，现有九条隧道彼此可相通，对外有九个洞口可供出入，此外，另有几个被封存的隧道。

隧道内部大多铺设耐热砖，昔日用以炼制润滑油、制造氧气等，隧道内设备包括，“氧气工场”的加热炉遗迹、排烟道、直通山顶的烟囱、喷水泥的机械坑道、原油蒸馏设施等。由于半屏山属石灰岩地形，因此隧道内也有钟乳石结晶。

包括高雄市旧城文化协会、台湾湿地保护联盟、高雄市文化爱河协会、高雄市国军眷村文化协会等团体已连署呼吁政府重视半屏山隧道群的保存工作，并希望有关单位能让文史团体认养隧道，协助管理及导览。

台湾湿地保护联盟高雄办事处主任谢宜臻说，半屏山隧道群是日治时期日本海军第六燃料厂所开辟，原本位在中油高雄炼油总厂现址，但在二次大战期间因炼制设备遭盟军炸毁，因此开凿半屏山隧道群，将燃料厂设施装设在隧道内，以躲避美军轰炸。

她表示，由于缺乏公部门的管理及保存，近几年来半屏山隧道群屡遭破坏，除高铁左营站联外道路开辟，破坏两个隧道外，由于谣传隧道藏有黄金，引来不少擅入挖掘寻宝者，留下处处破坏痕迹并波及洞内部分钟乳石；此外，隧道也成为部分游民栖身之所，造成隧道口周边相当脏乱，还被民众随意丢弃垃圾。

谢宜臻说，半屏山隧道群是台湾罕见的隧道式工业遗址，国内隧道多半和军事有关，鲜少与工业生产有关。隧道内几乎不见天日，除非有烟囱通天的场址形成天井效果外，其余地方即使是大白天仍需以手电筒照明，否则就无法欣赏别有洞天的隧道内景致。

她指出，当地人士早在半屏山隧道群寻幽探秘多年，近年来才被文史团体发现这片世外桃源。

她认为，半屏山隧道群若能积极改善隧道周边环境，进而形塑为文化观光点，可成为高雄市门面，结合半屏湖、半屏山自然公园、莲池潭、旧城等游憩资源，形成左营深度旅游的景点。