site logo: www.tvsmo.com

银行团初步同意降息 高铁负担利率估低于4%

【字号】    
   标签: tags:

【大澳门威尼斯人赌场官网9月2日报导】(中央社记者陈永昌台北二日电)台湾高铁为减轻利息负担,纾缓营运资金压力,向银行团申请调降联贷案使用银行自有资金新台币390.64亿元的利率。兆丰金旗下兆丰银下午召集银行团开会,取得降息初步共识,降息案若获各联贷银行确认通过,台湾高铁负担利率水准将不超过4%,并可能在月底之前完成降息修约手续。

联贷代理银行兆丰银下午三时召集所有参贷银行开会商议结论,初步共识将本项利率改按台银及兆丰银牌告基准利率的平均值计算,目前利率水准为4.5979% 。

兆丰银指出,就整体联贷案2790亿元而言,先前的加权平均利率为4.4697%,这项利率调整后加权平均利率降为3.9757%,计调降0.494个百分点,因此降息案如获各联贷银行确认通过后,台湾高铁负担利率水准将不超过4%,对长期贷款(22年)而言已相当合情合理,且对台湾高铁改善财务应有实质助益。

关于高铁联贷利率沿革,应溯自2000年初成立联贷当时,其中长期放款约2790亿元贷款部分,按使用资金来源不同而细分为五大项,其中一项使用银行自有资金部分,系按台银及兆丰银基本放款利率的平均值计算。

兆丰银表示,查自2006年1月1日起,按规定银行基本放款利率不得自行任意调整,而联贷调整利率又需全体银行一致通过,前次申请降息案因少数银行不同意而未能成功,并非银行故意收取高利贷。

高铁自2007年元月通车以来,营收逐月增加,营运日渐顺畅,授信风险已较前降低许多,这次申请调降利率,确有原由,兆丰银就代理银行的立场当然义不容辞,立即召集联贷银行团共同协商,相信最后会获得一致支持,达成圆满成果。

兆丰银指出,这次会议纪录将随即寄发予各参贷银行,并请其尽速报核及回复,希望在月底之前能完成降息修约手续。

评论