【大澳门威尼斯人赌场官网9月2日报导】(中央社记者王淑芬高雄二日电)高雄捷运今年通车，配合捷运启用，市府调整停车政策，包括禁建立体停车场、减少市中心停车位、增加机踏车停车场等。交通局停车管理中心统计，市中心区含中山路、博爱路造街工程，共减少九百六十一个路边汽机车停车位。

高雄市停车管理中心主任吴大川表示，减少停车位是配合中山路美丽岛大道、博爱世运大道造街工程，增建人行步道，并非交通局刻意减少停车位。

市议员周玲妏要求交通局应依照商圈型态调整车位，不能一味配合捷运迳涂销商圈停车位；她受访表示，停管中心涂销的车位绝不只是一千个停车位，她估算含五福路约有三千个车位被涂销，要求交通局要重新检讨停车政策。

管理停车政策的交通局二科指出，交通局调整停车政策，包括禁建立体停车场、利用闲置公私有土地辟建简易停车场、增加机踏车停车场，还有增辟捷运端点停车场，以鼓励郊区民众进入市区转乘捷运，以减少市区交通壅塞。

吴大川表示，交通局配合美丽岛大道及博爱世运大道的造街工程，调整路边停车位从中山一路到中山三路共减少六百二十七个、博爱路从热河街到大中路减少三百三十四个车位。

吴大川也强调，高雄市在捷运红线端点青埔站兴建可停三百二十三辆汽车、小港站也有可停汽车五十辆和机车四百五十八辆的停车场。他说，市府于捷运端点建停车场，就是鼓励民众多利用大众运输系统进入市区。