【大澳门威尼斯人赌场官网7月3日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者陶意综合报导）7月1日 ，政府在今年五月份公布的将新西兰铁路、轮渡重新国有化的步伐走完最后一步，就所有细节达成协议。新西兰政府将花费6.9亿元，加上目前Toll Holdings公司的1.4亿元债务，购回该公司手中的铁路运输和南北岛间的轮渡业务。重新国有化的铁路系统被重新命名为KiwiRail，由前总理Jim Bolger执掌管理大权。新的管理机构于1日在惠灵顿铁路车站举行了官方的启动仪式。

在建立与另一铁道管理事务公司OnTrack的关系前，Jim Bolger任董事长的KiwiRail的董事会将负责管理整个系统。在未来，整个系统将形成单一的国营企业，下辖两个分支机构──KiwiRail和OnTrack。

协议敲定 政府开出高价

在本周的最后协商中，政府在最后一分钟内决定承担另外1800万元债务，以换取目前Toll公司卡车公司使用的建筑和场地的所有权。财政部长麦克‧卡伦在1日也承认政府开出了一个好价钱。这个出价比五月份公布的价格高出2500万元，这些花费包括了交接费用，如获得原高层管理人士的帮助等。但他认为这项收购也带来不少好处，如促使更多人使用铁路、减少陆路事故发生率、减少温室气体排放等。

政府此次购回铁路及轮渡业务中，还包括购回180辆火车、4200辆货车、一个轮渡等，最终的费用预计会超过10亿元。政府在2003年收回铁道系统OnTrack时，只花了1元。1993年，前国家党政府将铁路以4亿元的价格出售，但还必须支付7200万元的债务。为此，工党政府在此次购回时，批评国家党当初卖价太便宜，但国家党则认为政府此次出价太高。

但总理海伦‧克拉克表示，没有政府的补贴，铁路不可能存在至今。她也力捧铁路的运输能力，称一辆机车具有相当于65辆卡车的载运能力。她期望到2040年，整个铁路的运输翻一番。

前总理 由始作俑者转变为工党帮手

执掌KiwiRail的前国家党总理Jim Bolger，正是15年前将新西兰铁路私有化之人。此次任命，也使得整个事件颇有戏剧性。他本人对这项任命也表示虽然有些讽刺意味，但事情已经不同以往。他特别强调石油价格目前是当年的将近六倍左右。

财长麦克‧卡伦也对Jim Bolger表示称赞，认为能得利于他的智慧和经验，执掌董事会是现任政府的运气，并称他在整个交易中扮演了一个主要角色。

不过，目前的国家党财务发言人Bill English表示政府应当对收购谨慎处理，避免使之成为纳税人的财政黑洞。党魁John Key更表示债务和需要重新投资显示，收回铁路的真实价格远远超过政府所说的价格。国家党反对该项收购。

对Jim Bolge的任命则激怒了优先党党魁Winston Peters。他在国会中少有地批评财长麦克‧卡伦。行动党党魁Rodney Hide也批评铁路的重新国有化，指其将需要纳税人数十年的补贴。

铁路未来如何？

对于新的铁路运营机制，贸易联合会主席Helen Kelly表示目前是建立一个出色铁路系统的好机会。她认为政府可以对其进行投资，而不是单一的以盈利为目的。目前，政府预计的投资将包括未来五年花费4亿元对铁道进行升级。

财长麦克‧卡伦在本周也表示将对铁路的进行重新投资，包括新的机车在内，但目前还没有对升级整个铁路系统花费的估算。他表示将在未来5年内向铁路系统注资8千万元，而且估计费用会更多。

新西兰铁路系统目前使用的铁路机车已经有30年的历史了。全国1800座铁路桥也已经接近其100年的使用期限，更换铁路桥一项就要花费5亿元，因此未来数年内的铁路升级的花费将为15亿元。整个投资计划将在未来几周内提交内阁。对于KiwiRail的管理，目前将由一个铁路发展集团向财政部长做出报告。到8月份，国营企业部长Trevor Marllard将向内阁提交对铁路业务的结构和管理的建议，内阁将在那时候再做决定。

国家党党魁John Key在本周表示，国家党不会，至少在第一个任期内，不会出售KiwiRail，并表示将视其为一项商业活动。(//www.dajiyuan.com)