【大澳门威尼斯人赌场官网7月2日报导】（中央社记者林行健马尼拉二日专电）菲律宾北吕宋铁路公司一名主管透露，中国国营“中国国家机械装备公司（CNMEC ）”已因工程及建筑标准上的歧见，退出菲律宾政府的重要基础建设“北吕宋铁路计划”。

即将上任的北吕宋铁路公司董事长巴民杜安指出，中国国家机械装备公司早前已召回其技术人员，之后连测量人员也撤走，今年三月时，该公司已经冻结了工地上的仪器。但他拒绝就所谓的歧见作进一步说明。

巴民杜安说，北吕宋铁路公司前董事长巴多罗梅于元月一日卸任前，曾试图说服 CNMEC“重新开工”。菲国已开始偿还贷款。

中国贷款合约规定，菲方仅能雇用中国承包兴建该工程，否则将取消合约。但巴民杜安表示，中国政府尚未宣布取消提供给北吕宋铁路系统的十亿美元贷款。

北吕宋铁路系统全长八十公里，从大马尼拉地区边缘的加洛干市延伸到吕宋岛中部的克拉克自由港，一旦修建完成，将可有效连接大马尼拉地区、苏比克湾以及克拉克经济区。

巴民杜安说，如果中国因中国国家机械装备公司的退出而取消贷款，菲律滨政府将寻找其他融资来源。

菲律宾总统府文官长厄米塔向媒体表示，就算中国国家机械装备公司退出北吕宋铁路计划，中国政府也不会取消有关贷款，因为中国政府曾向雅罗育总统承诺，他们愿意协助菲律宾完成这条铁路。

二零零五年时，菲国立法人员曾质疑北吕宋铁路合约内容及条件对菲方极度不利，包括未经公共投标程序、贷款存在中方银行而非菲律宾银行、工程需由中国公司进行、菲律宾未如期偿债，将允许中国法庭全权扣押菲国的承袭财产，以及任何法律问题仅能由中国法庭解决等。